柯迪亚克变速箱大问题有什么？柯迪亚克变速箱什么型号

迈腾 参考价：17.49万起

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科迪亚克七档湿式双离合器

型号:DQ381/DQ500

车型年份:2019

车型:迈腾（查成交价|参配|优惠政策），帕萨特（查成交价|参配|优惠政策）

驾驶体验

Kodiak 330低功率版使用DQ381变速箱，高功率版使用DQ500变速箱。我们开的是330车型，开完之后可以明显感觉到这个变速箱很灵动。当油门被恶意反复深踩时，它不会疯狂地跳闸停车，也不会出现我们所担心的顿挫。

切换到运动模式后，变速箱会更加主动，保持发动机转速在2000转左右。这意味着当踩下油门的前三分之一时，车辆可以立即给出反馈，不会像正常模式下那样反应迟钝。

齿轮箱的技术特点

DQ381和DQ500最大的区别就是DQ381能承受的最大扭矩是400N 、m，而DQ500能承受的最大扭矩是600N 、m .对于双离合变速箱来说，DQ500能承受这么大的扭矩是一件很厉害的事情。是名副其实的大众旗舰变速箱。

双离合变速箱主要由变速箱、双离合模块和自动换挡操纵机构组成，离合器浸泡在变速箱油中。将离合器浸泡在变速器油中，使双离合器得到冷却、减震和缓冲。自然那些不正常的噪音和挫败感也就没有了。

双离合变速箱相比传统AT变速箱换挡速度更快。除非观察转速表指针的跳动，否则很难感受到湿式双离合器车辆的换档动作。

变速箱问题

但是因为机油有阻力，会消耗发动机的动力，影响离合器接合和分离的速度。所以在斯柯达和大众车型上，湿式双离合匹配2.0T及以上排量发动机，干式双离合匹配1.2T或1.4T发动机。

但由于大众2.0T及以上排量的发动机马力和扭矩都比较大，机油形成的阻力不会对动力产生太明显的影响。