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2022款 2.0T 奔驰E级自动版购车手册 | |||
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随着造车新技术的开发和应用,我们在一些主打性价比的车型上也能看到丰富的配置了,但是最核心的技术,也就是“三大件”上应用的技术,想要体验还得是选择一款几十万的车型才可以。今天就带大家来看看这款奔驰E级(查成交价|车型详解)。
奔驰E级前脸采用了精美的线条,显得十分精细,加上繁星式中网,看上去很漂亮。
奔驰E级车尾看起来非常高贵,并采用银色饰条进行装饰。尾灯呈现出精巧的设计风格,内部结构精巧,点亮后能带来不错的辨识度。
奔驰E级内饰设计十分精美,对称式中控台丰富的小细节进一步凸显了内饰的细腻感。
奔驰E级配备了2.0T L4发动机,发动机最大功率258马力,峰值扭矩370牛·米,工信部综合油耗7.55L/100km。
这款车匹配9挡自动变速箱。
该车前后悬架都使用了多连杆式独立悬架。
最后小编要来为大家总结一下这款车的亮点,来看一下后排,奔驰E级后排空间无需担心,不管是商务接待还是日常家用表现都足够出色。功能配置方面,奔驰E级标配了主/副驾安全气囊、前/后排头部气囊、主动刹车/主动安全系统、被动行人保护等配置。如果你正有购车的打算,那么不妨考虑一下它。
奔驰E级 2022款 E 300 L 运动时尚型底盘高吗,让我们来看看广大车主对2022款 E 300 L 运动时尚型针对动力底盘的看法吧:网友@梦悠然说道:“论操控是不如宝马5系的,新3系的调教更偏向于舒适但是5系还是必要硬朗的巴伐利亚巨兽,需要有一些驾驶技术的人才能更好驾驭。E级的底盘跟宝马比起来就是要空的许多,质感不如宝马。但是在运动模式下过弯的支撑也还可以,没有太明显的侧倾,便道超车动作完成的也算干脆。有机会会把这台原厂E级开上赛道看看能跑出什么样的圈速。”
网友@DL.EMGRAND说道:“我印象最深的就是上个星期开过一次国道,因为不熟悉路况,盲目自信,过了一个弯道才放慢车速,到了拐弯的时候才发现弯道有点急,当时我还以为会出什么事呢,没想到我一着急,就把方向盘给打了过去。从那天起,我一直小心翼翼地开车,幸亏没有出什么事。”
网友@machuen说道:“刚起步的有点肉,速度起来就好了,现在开了一年多,也习惯了,还是挺给力的。”
(图/文/摄:太平洋汽车网 问答叫兽)
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