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有这么一辆车,几乎满足了一辆家用车的所有必备条件,包括档次高,颜值高,空间大空操控性能好,动力好等等,但却不被大多数人考虑。这是奥迪S4(查成交价|参配|优惠政策)。你可能会说奥迪S4的指导价45万太贵了,但其实不也和奥迪A6L(查成交价|参配|优惠政策)的指导价差不多吗?所以,接下来,我会试着列出S4的一些优点和缺点,看看能否让你放弃A6L而选择S4。
买车之前,很多人会在各种贴吧、论坛上寻找有相似品味的相似人士,那么到底是谁在开奥迪S4呢?
大多数年轻人追求运动和个性。现在很多车都叫运动,但很少有真正运动的。比如宝马就是运动型家用车的代表,但是宝马的普通车型无非就是外观运动,操控性好,离真正的运动还差得很远。就像篮球场上那些穿着限量版球衣踩着联名AJ的人一样。空他们的一套衣服居然被那些人字拖炸了。
宝马的车型都是那种M系,但是那些宝马MXX总是要六七十万,太贵了。
让我们看看奥迪S4。现在它采用了改款后的新设计,看起来很运动。你可能会抱怨S4长得和A4差不多,阶级感没有A6L高。的确,S4的外观和A4差别不大,但S4却有一双“银耳”不确定谁的档次高。
这一对银耳立在那里,说明盖下不会有什么好惹的。奥迪S4搭载3.0T V6发动机,最高可输出354马力和500N 、m,这样的性能已经赶上了60多万的宝马M2(查成交价|参配|优惠政策)。
奥迪S4和奥迪A4虽然同平台,但底盘调教和配置完全不同。在运动模式下,S4的电磁悬架会变硬,从而提供更好的路感反馈和操控感;全时四驱系统像挂在窗帘上的猫一样抓地,车身的运动可以快速反应,不会拖泥带水。在普通模式下,它可以像普通家用车一样提供舒适的乘坐感受,大部分路感是分开的。
内饰的运动感也很强,不失奥迪一贯的高科技感。运动感来自于平底方向盘和仪表盘上的碳纤维纹路装饰。副驾驶仪表盘上,还有奥迪引以为豪的Quattro标志。点火开关有一条红色的边线,除了方向盘,变速杆的后部也有一个S标志。
科技感来自于大尺寸全液晶仪表盘和多媒体系统显示。全新奥迪S4采用了触控MMI系统,车座上原本的控制旋钮区域变成了储物格。
可以说,无论外观、内饰、动力、操控性,奥迪S4都很运动,很符合目前年轻人的喜好。但是不要以为运动就注定了要脱离家庭。除了上面提到的奥迪S4在正常模式下良好的乘坐舒适性,车辆在空之间的表现还算不错。
奥迪S4其实就是标轴上的奥迪A4,后排的空空间不算宽敞,但也不会让你觉得拥挤。后排座垫足够长,可以为大腿提供良好的支撑,后排座椅还具有独立空音调,这是宝马M2所不具备的。虽然中间平台很高,但奥迪S4是四驱车型,所以还是可以接受的。
后备箱空房间也很可观,满足家用的装载需求没有问题。后排座椅靠背也支持比例放倒,扩大装载能力。虽然羽绒后不是特别平整,但无伤大雅。
从这个角度来说,奥迪S4确实很不错,但是奥迪S4确实有一个显著的缺点,就是油耗高,保养费用高。全时四驱加3.0排量平均油耗接近12升/100km,大排量每年的车船税更重。况且进口车保养一次也不便宜。
但是这样想想。你可以开着奥迪S4周一到周五正常上班,周六陪老婆孩子逛街看电影,周日和一群玩性能车的车友去兜风。各方面都能满足,后期维护成本高一点似乎也可以接受。
奥迪S4的油耗是多少,奥迪S4为什么省油?
下一个:奥迪S4发动机型号,哪辆车和S4发动机一样?
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