最新款2020款chr优缺点口碑，丰田chr值不值得购买

思域 参考价：12.99万起

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作为丰田TNGA平台首款全球战略SUV车型，C-HR从诞生之日起就注定备受关注。不可否认，CHR的出现吸引了很多年轻消费者，但这并不是CHR的全部实力。你需要仔细试驾，才能发现丰田所做的努力，然后你会慢慢爱上这款车。趁还来得及，带你了解一下这款内外兼修的车型。

C-HR高度保留了旗下概念车和海外车型的设计，横空的外观给人留下了科幻和夸张的印象。前脸类似于RAV4房融的家族式设计，眼神犀利，大嘴形前格栅设计，整个设计突出了一个“凶”词。

刀锋造型的家族式LED大灯视觉冲击力强，全系标配雾灯，雾灯后面有竖条。

侧面加入了复杂而张扬的轮廓线条，饱满的轮拱和车身，都体现了力量，突出的翼子板也能起到宽体效果，塑造上扬的腰线。

设置后车顶扰流板和鸭尾扰流板，看起来很凶“钢炮”，这也是名副其实的CHR。隐藏式排气凸显家用属性，但回旋镖式尾灯有些类似本田思域（查成交价|参配|优惠政策）。

隐藏式后门把手与车身线条完美融合，可以算是从实用性到外观的一次升级，但对于这样的高度，孩子只能靠家长上车了！

CHR的内饰打破了保守的设计风格，取而代之的是动感流畅的装饰线条，环抱式的中控台布局，更加注重驾驶者的感受，给人一种全新的感觉，有点丰田凯美瑞（查成交价|参配|优惠政策）的味道，也从侧面反映出丰田注定要打破老式简单的内饰格局。年轻的运动内饰将是新的方向。

冲突感不仅体现在外观设计上，对比鲜明的内饰搭配也为驾驶舱营造出前卫、科幻的氛围。这些“喧宾夺主”点缀变得异常活泼，这种内饰对乘客的吸引力甚至让人忘记了双手外套的样子。

CHR仪表盘采用双管造型，简洁的机械指针和熟悉的行车电脑界面，而“固执”字体充满了浓郁的丰田味道。但令人惊讶的是，CHR行车电脑配备了G值检测器。

在安全配置上，CHR确实超越了很多同级竞品。除了前气囊和侧气囊帘，还配备了比较少见的驾驶座膝部气囊和后排气囊。高配车型配备了LDA车道偏离预警系统、PCS预碰撞系统、AHB自动调节远光灯、ACC自适应巡航系统，可见丰田TNGA平台对安全性的高度重视。

座椅虽然是面料包裹(顶配真皮)，但是包裹性和角度没有区别，人体工程学还是那么优秀。坐在上面很快就能找到自己合适的位置，长时间开车也不会觉得累。

CHR的后排空房间不是很大，但是设计上有很多疑问。开窗较少，后排乘客视野不强，没有后排中央扶手，少了一点亲切感。

虽然官方没有提供后备箱容积，但是后排座椅支持4/6放倒，放倒后处于比较放平的状态。日常家用没有问题，但是门槛比较高，装卸货物不方便。

TNGA架构的优势，让人在驾驶过程中更加轻快，反应更加灵敏。另外，C-HR是一款紧凑级车型，你可以感觉到这款车的拖尾性能非常好。按照司机的指示不会减速。

CHR采用电子助力转向。第一感觉是很轻，矿物质很少。实际驾驶指向性不错，也保持了足够的路况反馈。另外CHR的刹车踏板手感不错，已经弃用“日语比较软”标签，而且整个踏板行程比较小，脚感很线性。

在众多小型SUV中，丰田chr的外观颜值无疑是最大的卖点，出色的操控性有着比肩轿车的驾控感。TSS智行安全等主/被动安全配置，可以大幅提升用户的驾驶品质和安全防护，真正实现现有的“颜值”还有“内涵”。