2017款 1.4T 捷达 5座动力强不强 捷达购车手册

随着经济的发展，对于国内消费者来说，汽车已经是家庭中的必备品之一了。一辆车可能要陪伴一个家庭度过几年甚至十几年的时间，陪伴他们去各个不同的地方。因此购车时消费者对于动力和操控的要求是不可忽视的。如果你想买一辆紧凑型车，那可以了解下今天介绍的捷达（查成交价|车型详解）。

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捷达车头呈现出素雅的设计风格，看起来既简洁又美观。

捷达车尾看起来颇具素雅的感觉，尾灯呈现出典雅的设计风格，设计上没有采用太复杂的线条修饰，大气简洁的风格很符合整车的定位。

捷达内饰设计走了素雅路线，看上去虽说十分简单，但却比较耐看。

捷达配备1.4T L4发动机，发动机最大功率131马力，峰值扭矩225牛·米，工信部综合油耗5.7L/100km。

这款车匹配7挡双离合变速箱。

该车前后悬架分别使用了麦弗逊式独立悬架和复合扭力梁式非独立悬架。

不知屏幕前的你对这款车的印象如何，配置方面，捷达标配了前排头部气囊、刹车辅助、牵引力控制、胎压报警等配置，配置还算不错，满足日常使用还是没有什么问题的。来到后排，捷达后排空间表现符合产品定位，满足日常家用没有太大问题。相信这款车不会让喜欢它的朋友们失望。

2017款 1.4T 捷达 5座动力强不强，让我们来看看广大车主对2017款 1.4TSI 自动运动型针对动力底盘的看法吧：网友@小虎说道：“捷达的动力还是很给力的，1.6升的发动机，动力挺强大。许多人说捷达的提速有点慢，有点肉。但我感觉捷达的动力响应挺迅速，只要给一脚，动力马上能体现出来。尤其是三档动力很充沛。为什么两者的感觉会不一样呢？可能与平时的驾驶习惯有关吧，根据转速来选择档位，改升档时升档，改降档时降档。这样不仅省油，动力也能全部体现出来。”

网友@意大利炮说道：“动力一般般，就算是深踩油门也就是那么回事，迈速表慢慢悠悠的的往上走，所以说开这车不能着急。加速中规中矩，不紧不慢，深踩也就还行，也只能说还行，但是也不强求，毕竟1.5的排量摆着呢，又想排量小，又想要提速，没办法，去挂个Ｔ吧，1.5带个Ｔ加速就上来了．但是就不是这个价位了．换挡的平顺性还不错，熟悉了之后换挡基本上不会有顿挫．因为是低配车，之前车轱辘是175 70 R14的小轱辘，跑起高速来感觉飘啊，后来找人在４Ｓ店拿的高配宝来拆车的轱辘，205 55 R16的装上之后跑高速稳多了，但是牺牲了油耗和动力．没办法，鱼与熊掌不可兼得嘛！”

网友@影子008说道：“从操控上来看，电子助力方向盘指向性很清晰，挂挡平滑。路况好的时候开启巡航定速这个功能很实用，特别是跑长途，可以歇歇脚。”

（图/文/摄：太平洋汽车网 问答叫兽）