雷克萨斯IS 2.0T动力强不强 雷克萨斯IS购车手册

一辆好车的定义应该是什么？时尚的外观？丰富的配置？豪华的内饰？宽敞的空间？的确，上述这些方面都比较重要，但有一点还是不能不提，那就是它的操控性，毕竟一辆车首先得开起来好，那才有谈论其它优点的资格，否则就本末倒置了。今天为大家介绍的是雷克萨斯IS（查成交价|车型详解），它的实力如何我们就一起往下看吧。

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雷克萨斯IS车头呈现出精致的设计风格，搭配纺锤形格栅，让前脸设计看上去较为精巧。

雷克萨斯IS车尾呈现出流畅的设计风格，加上银色饰条，整体布局非常舒缓，而且细节的处理也很到位。同时，采用了新潮的尾灯设计，新潮有活力的风格更容易受到年轻群体的欢迎。

雷克萨斯IS内饰风格非常精致，非对称式中控台丰富的小细节进一步凸显了内饰的细腻感。

雷克萨斯IS配备了2.0T L4发动机，发动机最大功率245马力，峰值扭矩350牛·米，工信部综合油耗7.3L/100km。

这款车匹配8挡自动变速箱。

这款车前悬架为双叉式悬架带横向稳定杆，后悬架是多连杆悬架带横向稳定杆。

总体来说这款的亮点还是不少的，再看下配置，雷克萨斯IS标配了主/副驾安全气囊、前/后排侧气囊、前/后排头部气囊。雷克萨斯IS的前脸造型很大气，看起来较为稳重。或许它就是这个价格区间下，一种不错的选择。

雷克萨斯IS 2.0T动力强不强，让我们来看看广大车主对2016款 200t 领先版针对动力底盘的看法吧：网友@xiaoyexiao说道：“足够用，毕竟3.0，虽然说是自然吸气，但也差不到哪去，随叫随到的动力还是很给人自信的。加速表现：power模式下很有轿跑的感觉，普通模式下中规中矩。”

网友@jammyluo说道：“方向盘力度适中，路感很好，指向精准。时速超过120以后方向盘的感觉稍微变松了一些（没开经济模式）”

网友@beilun说道：“喜欢操控的绝对没买错车，V6后驱没多少选择了，is的底盘比好多同类车型的车调校的都好，可玩性也挺高。”

（图/文/摄：太平洋汽车网 问答叫兽）