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2018款 2.0T 凯迪拉克XTS自动版购车手册 | |||
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随着科学技术的进步,我们在一辆车上能看见的配置是越来越丰富了,但也要注意不能本末倒置,作为一款车最重要的仍然是“三大件”的表现,毕竟开起来不那么舒服的车,别的配置再优秀也会减分。作为一款中大型车,凯迪拉克XTS(查成交价|车型详解)的关注度也不低,今天我们就来说说它。
凯迪拉克XTS车头呈现出大气的设计风格,稳重中透着大方。
凯迪拉克XTS车尾呈现出大气的设计风格,搭配精致的尾灯,给人“踏实居家且不失风度”的感觉。
凯迪拉克XTS内饰造型显得较为豪华,整体设计虽然不是特别个性、年轻,但质感方面非常优秀。
凯迪拉克XTS配备了2.0T L4发动机,发动机最大功率269马力,峰值扭矩353牛·米,工信部综合油耗7.9L/100km。
这款车匹配6挡自动变速箱。
这款车悬架为前麦弗逊式独立悬架,后多连杆式独立悬架的组合。
看完上面的内容你心中是不是还有很多疑问?不用着急,且听小编给你总结一番,功能配置方面,凯迪拉克XTS标配了无钥匙启动系统、车道偏离预警系统、牵引力控制等配置,配置表现还是比较不错的,一定程度上提升了驾驶者的便利性。凯迪拉克XTS的前脸设计很豪华,采用了家族式的设计。感兴趣的朋友可以到店体验一番。
2018款 28T 豪华型 凯迪拉克XTS动力好吗,让我们来看看广大车主对2018款 28T 豪华型针对动力底盘的看法吧:网友@蓝蜻蜓L说道:“非常舒服,指哪打哪,方向轻的都感觉不到,没有刻意的做成L版的,保持了原滋原味,半径小,好像方向回馈在低速的时候回的差点事,还需要手带一下。另外涡轮启动的时候好像车会轻微抖动一下,不过不影响什么了,比起涡轮带来的动力,完全忽视。”
网友@gdscas说道:“动力迅猛,操控而且得心应手,开起来真的很好玩!也挺佩服XTS的底盘和悬挂调教支撑有力!”
网友@老土狗说道:“据说0-100是几秒?不记得了,不过动力真的很足,跑高速经常不小心就超速了,还好有个定速装置,要不分肯定不够扣。”
(图/文/摄:太平洋汽车网 问答叫兽)
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