探岳 2020款 380TSI 四驱豪华智联版Pro底盘好吗 探岳购车手册

对于相当一部分买车的消费者来说，汽车对于自己不是什么“撑面子”的东西，而是日常中自己实实在在需要用到的代步工具，所以他们对动力和操控的需求一点儿都不马虎，毕竟这直接关系到日常的行程活动能否正常进行。今天介绍的这款探岳（查成交价|车型详解），指导价为26.49万元，我们来看看它在这方面的表现吧。

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  商家报价：20.49~26.49万

探岳前脸呈现出动感的设计风格，展现出了十足的运动气息。

探岳车尾呈现出运动的设计风格，搭配时尚的尾灯，动感十足的造型很容易受到年轻消费者的青睐。

探岳内饰呈现出青春的设计风格，尽显时尚格调，很符合年轻人的口味。

探岳配备了2.0T L4发动机，发动机最大功率220马力，峰值扭矩350牛·米，工信部综合油耗7.5L/100km。

这款车匹配7挡双离合变速箱。

这款车前后悬架分别使用了麦弗逊式独立悬架和多连杆式独立悬架。

话不多说，小编这就为大家总结一下，配置方面，探岳标配了车联网、发动机启停技术、前排头部气囊、360度全景影像、全速域自适应巡航等配置，功能相当丰富，这对于驾驶者无疑是非常友好的。探岳的大灯远近光灯均为LED光源，与周围的车身线条相得益彰。如果你对这款车感兴趣，那么不妨去4S店亲自了解一下。

探岳 2020款 380TSI 四驱豪华智联版Pro底盘好吗，让我们来看看广大车主对2020款 380TSI 四驱豪华智联版Pro针对动力底盘的看法吧：网友@吾为卿开万世太平说道：“非常强悍！图片中有几张是爬一座山，上去的时候有一截大渣子路，特别滑。探岳爬坡的时候也能感受得到有轮胎出现打滑迹象，但也就是一瞬间，这种打滑的感觉就消失了。随后就是稳稳地爬上了坡子。心里的满足感和认同感油然而生。这里需要注意一下，爬这种渣子路，最好选择越野模式，选择公路模式也可以，但是会感觉打滑的时间会长一些，车辆自动调整也没有越野模式来的快。”

网友@君越天下说道：“方向盘很轻盈，没有虚位，车速低的时候方向很轻盈，车速上来以后会给你很厚重的感觉，底盘很稳，基本指哪打哪！☆故障-操控系统：不知道是不是我个人遇到这样的问题，偶尔会提示车辆预碰撞系统失灵，重启车子以后就恢复正常”

网友@zqfsc99说道：“高速还没怎么去测试，目前主要是城市道路上跑，车子1.6吨，起步肉，速度起来以后80码以内基本随心所欲，1.4T的动力还小了一点。”

（图/文/摄：太平洋汽车网 问答叫兽）