懂车的人开本田原因，开本田的都是什么人有钱吗

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本田无论是摩托车还是轿车，在中国市场都很受欢迎，根本原因是本田能很好的满足消费者的需求，价格也不贵。也许开本田的不一定都是有钱人，但开本田的绝对是懂开车的人。

本田的历史就是本田创始人本田宗一郎的传奇历史。为什么说他是传奇？因为有这样一个奖项，美国机械工程师学会设立的霍利奖，专门奖励那些在机械工程领域做出突出贡献的人。到目前为止，这个奖项已经颁发了两次，第一次是奖励a "汽车”被称为Hunter ·middot福特；第二次，奖励日本人本田宗一郎。

本田宗一郎堪称天才。不管怎样，他虽然出身贫寒，但从小就表现出对机械的特别偏爱。截至目前，不完全统计显示，他已拥有470项发明和150多项专利。成立的本田，不仅在汽车市场大放异彩，摩托车也成为世界上最大的制造商。他是日本战后经济奇迹的创造者之一，被现代工业誉为"亨利·middot福特以来唯一一位杰出成功的机械工程企业家”。

本田的全称是本田技术研究产业株式会社，从名字就可以看出这家公司的主要目标是技术和研发，本田技术研究所一开始就研发摩托车，而本田当时已经在摩托车领域站稳了脚跟。然而，本田宗一郎早已意识到，未来将是汽车的世界，开发四轮车才是真正的梦想。很快，微型卡车T360诞生了。虽然只是一辆微型卡车，但本田技术研究所将其最大功率输出速度调整到了惊人的8500转/分。随后发布的S500是一款小型跑车。

N360是小型家用车。虽然只是一辆家用车，但是搭载了F1 ·mdash的技术·mdash当车辆转弯时防止油转移的油箱。之后，这款车也成为了世界上最畅销的车。

同时，本田技术研究所设计研发的CVCC发动机，其特点是双室燃烧室由带气孔的隔板隔开，以纯机械方式实现分层燃烧+稀薄燃烧(如图)，其污染控制效果良好，达到马斯基法案(muskie Act)的排放要求(有害排放降低至过去车型的十分之一)。之后，搭载CVCC发动机的Civiv为公司赢得了无数的利润和极高的商业信誉。

说起思域（查成交价|参配|优惠政策），1972年问世的第一代思域，以其经济小巧的设计获得了不少好评，整车整备质量仅为615KG。后来普通两厢5门车型在欧洲年度车型评选中获得第三名。

之后的思域经历了几代，但是思域的实用性和运动性都在提升，基本上每一代都能获得好评。比如第二代思域被美国汽车媒体评为最佳进口车型；第五代思域是全球汽车市场的抢手货。不仅在日本很受欢迎，在北美和欧洲也有很高的认可度。；第七代思域获得了日本汽车研究者和日本记者会议颁发的日本年度汽车奖和2001年度汽车奖。

第八代思域变化很大，整体外观变化很大。也是第一款正式进入中国的思域车型。售价14.78万-18.88万。在国内上市后，也凭借成熟的产品性能和时尚的外观，立即在紧凑型车市场站稳了脚跟。

如今，思域已经到了第十代。这一代车型是基于本田最新的全球平台开发的。全新的设计让第十代思域更具科技感。目前第十代思域是本田科技含量最高的思域车型，售价11.59万-16.99万。从这个角度来说，思域绝对是本田品牌车型中最成功的。

说到本田技术，除了之前的CVCC发动机，自主研发的VTEC系统更是让日系车粉痴迷。VTEC系统的全称是可变气门正时和升程的电子控制系统，其特点是将原有的"保持原样”进气门和排气门可以根据发动机和车辆的工作条件进行调节。这种改变的好处可想而知，就像变速箱从只有一个档位升级到多个档位一样。

然而，VTEC系统也有一些明显的缺点，即当气门完全打开时，发动机噪音过大。有人觉得这种声音很好听，但长此以往还是会影响舒适度。

如果不考虑广汽本田和东风本田的因素，本田的车质量绝对不错，但是最近的负面影响也让本田很担心，比如东风本田CR-V（查成交价|参配|优惠政策）机油涨价。

即使现在本田在某些方面令人担忧，但这并不妨碍它在中国拥有大量的忠实粉丝。他们都认为本田的优势是性价比高，省油，做工优秀。