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2010款 2.0L 标致408自动版购车手册 | |||
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随着经济水平的发展,对于国内的消费者而言,汽车无疑是家庭中的必备品之一。一辆车可能要陪伴一个家庭度过几年甚至十几年的时间,陪伴他们去许多地方。所以购买车辆时消费者对动力和操控的需求是需要认真对待的。今天为大家介绍的是标致408(查成交价|车型详解),它的实力如何我们就一起往下看吧。
标致408配备2.0L L4发动机,发动机最大功率147马力,峰值扭矩200牛·米,工信部综合油耗8.4L/100km。
该车匹配4挡自动变速箱。
这款车悬架采用前麦弗逊式独立悬架,后可变形横梁式,带横向稳定杆。
最后来做个总结,再看下配置,标致408标配了刹车辅助、蓝牙/车载电话、胎压报警、前排头部气囊、前排侧气囊等配置,配置达到了同级别主流水准。来看一下后排,标致408后排空间还算可以,表现符合预期,可以满足大部分消费者的需求。如果你对这款车感兴趣,那么不妨去4S店亲自了解一下。
标致408 2010款 2.0L 自动豪华版动力怎么样,让我们来看看广大车主对2010款 2.0L 自动豪华版针对动力底盘的看法吧:网友@mb47842770说道:“动力足,想超车很轻松”
网友@hsh801129说道:“1.2T的发动机,别看排量小,三缸,无振动,可是劲大(主要是看扭矩参数),90公里时发动机转速在1750转,100公里时转速不到2000转,我感觉还有提高的余地(转速与速度比),高扭矩低转速的发动机比较省油。起步稍肉,发动机转速低,涡轮没有介入,发动机转速超过1300转分钟后动力就上来了。起步时,发动机的小声浪还挺好听的(要仔细听)。一开始我没有相中6AT的变速箱,但是使用了以后发现还不错,升档积极,发动机一直保持在2000转以下,比较省油。”
网友@net2man说道:“整体比较满意。方向盘以及油门、比较轻盈,方向指向性也很准,回中力较大,需要适应,比较容易上手”
(图/文/摄:太平洋汽车网 问答叫兽)
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