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2020款 混动 荣威i6 MAX新能源自动版购车手册 | |||
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结合汽车销量数据来看,紧凑型车依旧是市场的主流,不少消费者也对该类车型喜爱有加。一方面原因是,其价格相对更加实惠,而同时,其中大部分车型也能满足我们的家用代步需求。那么最终又该如何选择呢?对比不同车型的参数数据就是一个最为简单的做法。今天我们要说的是荣威i6 MAX新能源(查成交价|车型详解),它在同级别中的关注度还是不错的。
该车车身尺寸4722/1835/1465mm,轴距2715mm。
这款车前后轮胎规格均为215/50 R17。
荣威i6 MAX新能源后排空间表现符合该级别的主流水平,中短途乘坐没有太大问题,日常家用够用了。此外,该车配备后座出风口。
荣威i6 MAX新能源搭载了一套插电式混合动力系统,配备1.5T L4发动机,发动机最大功率169马力,峰值扭矩250牛·米,同时配备了前置永磁同步电动机,电动机总功率136马力,电动机总扭矩230牛·米,工信部综合油耗1.1L/100km,工信部纯电续航里程70kM。
总体来说这款的亮点还是不少的,接下来看下配置,荣威i6 MAX新能源搭载了主/副驾安全气囊、前排侧气囊、胎压显示。来看一下后排,荣威i6 MAX新能源后排空间表现符合产品定位,满足日常家用没有太大问题。如果你正有购车的打算,那么不妨考虑一下它。
荣威i6 MAX新能源 2020款 1.5T PHEV爽酷天幕版排量多少,让我们来看看广大车主对2020款 1.5T PHEV爽酷天幕版针对参配数据的看法吧:网友@fdsfdsdda说道:“能耗方便的表现感觉还可以吧,混动的,有时候用电用时候用油,综合下来的表现,算了一下大概百公里下来5个油左右吧。感觉还行。”
网友@jmduan说道:“配置还行,360全景影像配个中控14.3寸的触屏,看起来很清楚,电动天窗使用也挺好的,真皮多功能方向盘使用方便,握感也不错,车机语音功能不错,辨识度也还可以。”
网友@mnji098说道:“电耗很满意,当初就是冲着他的续航里程去买的,冬天续航稍少些。但是任然很便宜,比汽油车。每公里出游消耗很优惠。”
(图/文/摄:太平洋汽车网 问答叫兽)
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