实拍全新本田飞度 “街头”暗号：GR9

飞度 参考价：8.18万起

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在本田的汽车圈，如果直呼“飞度（查成交价|参配|优惠政策）”，后果会和A35L车主进入AMG车友群一样惨。很多人想问为什么？除了魔车的“名”，更重要的是，只有你懂得喊出它的底盘代号:GK5，你才能被称为真正懂车的飞度车主。从2004年进入国内市场的第一代飞度GD3，到第二代GE6/GE8，再到现在的GK5，不仅仅是年轻人心目中的“平民超跑”，更是一代又一代人的玩车梦想。今天，飞度将迎来全新一代，GR9(全新飞度底盘代号)终于来了。如果你不想脱离这个年轻人的时代，那你一定要对它有所了解。

全新一代本田飞度推出了两个版本，分别是偏重运动风格属性的超跑Pro版和跨界Cross风格的超越Max版。两款车型虽然采用了相同的底盘结构，但在离地间隙、轮胎尺寸、外观尺寸上略有不同。相信在国内市场，潮跑Pro版会更受欢迎，所以我将重点放在潮跑Pro版的设计上。

熟悉飞度的朋友大概能看出来，新一代飞度的外观似乎与上一代车型无关，更像是来自于第一代和第二代飞度。不过在细节设计上，新一代飞度更符合当下的潮流设计，熏黑的车身元素和靓丽的红漆相得益彰。

相比现款飞度的横线，造型更加立体的新飞度使得前脸设计更加年轻化，大灯组给人一种炫目感，并与中网相连，使得车头的整体感更好，更符合当下潮流。

潮跑Pro车型采用蜂窝状网状格栅，进一步提升了运动属性。圆滑的车头线条让飞度看起来不那么死板，而是一种萌萌的感觉。

大灯组采用不规则形状，但还是类似于第一代飞度的三角形。个人觉得这更像是向第一代飞度致敬，也体现了良好的传承感。高配车型采用集成远/近光灯的LED大灯和“J”形日间行车灯。

车侧设计的亮点在于侧窗与前a柱和前挡风玻璃形成良好的连接，后C柱的三角窗与尾灯相交，设计非常巧妙。

本次实拍的新飞度潮跑Pro的车身尺寸为:长宽高:4109mm、1694mm、1537mm，轴距为2530mm。与现款车型(长宽高:4096mm*1695mm*1525mm，轴距:2530mm)相比，整车长宽高数据略有升级。

车尾的造型是“萌萌哒飞”，圆润的线条和方方正正的轮廓让车尾看起来有些别扭。不过樱桃红的尾灯和上面亮黑色的尾翼都让新一代飞度看起来“不好惹”。

新一代飞度在潮跑Pro车型上使用铝合金双色多辐轮圈，原厂配备普利司通泰然轮胎，轮胎尺寸为185/55 R16。在海外车型中，飞度提供了多种轮圈形状和尺寸，本田会向国内消费者提供哪些选项不得而知。

本次实拍车型除了潮跑Pro版，还有更具CROSS风格的潮越Max版。相比超跑Pro版，超越Max车型进一步提高了车身高度和离地间隙。全车采用了更加狂野的外观套件，车顶也增加了行李架造型。如果你在城市里开着这款超越Max版飞度，绝对会让人觉得你刚旅行归来或者正在出发的路上。

车身侧面最抢眼的设计是双五辐花瓣形轮圈。为了提供更好的驾驶舒适性，飞度超越Max版将轮胎扁平率从55提高到60，加厚的胎侧也更好地匹配了整体视觉效果。

飞度超越Max版还配备了磨砂质感的轮眉和车门防刮条。不仅原厂打造出了“宽体”造型，看起来也更加狂野，更有魅力。

车尾，保险杠也换成了哑光黑材质，更符合整车氛围。

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