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2021款 2.0T 大众CC自动版购车手册 | |||
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同级对比 | 2021款 大众CC同级竞品 | 获取底价 |
虽然没有紧凑型车市场那般的热度,但在国内市场中,中型车的粉丝也同样不少。这个级别的车型,在许多方面比紧凑型车还是要提升不少的。最突出的一点便是空间,相较于紧凑型车,中型车车的空间是吸引消费者的利器。作为一款指导价26.79万元的车型,大众CC(查成交价|车型详解)的实力如何呢?我们一起来看看吧。
该车配备了真皮座椅,与织物材质相比,显得更上档次,也方便维护打理,同时该车配备驾驶位座椅记忆。
大众CC后排空间较为充裕,满足日常家用绰绰有余。此外,这款车配备后座出风口、后排侧隐私玻璃、后排独立空调、后排头部气囊。
大众CC后备厢表现还不错,日常载物完全够用。需要放大件行李时,后排座椅可以放倒,能进一步扩展后备厢的进深,空间利用比较灵活。
除了以上说的这些,这款车其它优点也不少,后排座椅方面,大众CC后排空间表现不错,较大的乘坐空间能带来更好的乘坐体验。功能配置方面,大众CC标配了自动泊车入位、全速域自适应巡航、胎压报警、主动刹车/主动安全系统、电动后备厢、车联网、前排手机无线充电、自动驻车、车载空气净化器、疲劳驾驶提示、无钥匙启动系统、蓝牙/车载电话、前排头部气囊、前排侧气囊、发动机启停技术、上坡辅助、刹车辅助、牵引力控制、CarPlay、CarLife、GPS导航系统、360度全景影像,配置表现还是比较不错的,一定程度上提升了驾驶者的便利性。总的来说,这款车的整体表现还是能够令人满意的。
2021款 380TSI 夺目版 大众CC空间舒适吗,让我们来看看广大车主对2021款 380TSI 夺目版针对空间的看法吧:网友@Kevinzhou说道:“CC猎装车的调校是偏向于舒适,但它所搭载的高功率2.0升直列四缸涡轮增压发动机可不是吃素的,当你切换到运动模式,你能明显感觉到它的油门响应变得更为灵敏了,同时升降档也变得更积极了。当然了,如果你觉得还不够过瘾的话,你可以切换至手动模式,亲手去控制升档还是降档,充分的参与感能让你更好地体验到驾驶乐趣。”
网友@569火山说道:“悬挂不硬不软,前排感觉还好,后排会有点颠。座椅稍微偏硬,包裹的感觉不强,不过CC是台轿跑,运动感强,所以舒适性偏低些也是正常吧”
网友@明心锐志说道:“兼顾运动与家用,做工也非常精细,造型优雅流畅,功能各方面也够给力。值得入手的一部运动型家轿”
(图/文/摄:太平洋汽车网 问答叫兽)
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