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随着经济的发展,对于国内的消费者而言,汽车无疑是家庭中的必备品之一。一辆车可能要陪伴一个家庭度过几年甚至十几年的时间,陪伴他们去各个不同的地方。因此购车时消费者对于动力和操控的要求是不可忽视的。作为一款紧凑型车,荣威i6 MAX新能源(查成交价|车型详解)的关注度也不低,今天我们就来说说它。
荣威i6 MAX新能源车头呈现出个性的设计风格,加上倒梯形格栅,辨识度较高,让人眼前一亮。
荣威i6 MAX新能源车尾呈现出年轻的设计风格,搭配镀铬饰条,整体看着还是非常赏心悦目的。同时,采用了棱角分明的竖式尾灯设计,利落的造型设计,在视觉上显得很立体。
荣威i6 MAX新能源内饰呈现出青春的设计风格,对年轻群体颇具吸引力。
荣威i6 MAX新能源搭载了一套纯电动动力系统,配备了前置永磁同步电动机,电动机总功率184马力,电动机总扭矩280牛·米,工信部纯电续航里程502KM。
该车匹配固定齿比变速箱。
这款车前后悬架分别使用了麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架。
最后来做个总结,荣威i6 MAX新能源的前脸看起来颇具个性的感觉,很有设计感,让人过目难忘。后排座椅方面,荣威i6 MAX新能源后排空间充裕,地板中央虽然存在鼓包,但好在凸起程度不大,对中间乘客还算友好。或许它就是这个价格区间下,一种不错的选择。
2021款 EV 500天幕旗舰版 荣威i6 MAX新能源底盘高吗,让我们来看看广大车主对2021款 EV 500天幕旗舰版针对动力底盘的看法吧:网友@长安轿车安平说道:“车子内部的方向盘设计的比较小巧的,转起来特别的容易而且轻盈,刹车在低速时会有些异响,也不知道是哪的原因,跑一会后就没了。”
网友@塔公主的发夹说道:“城市用车主一开始的话会有推背感,动力比较强劲,实属正常的,是在100到120之间的一个时速。开起来还是比较平顺的。比起汽油车型会更好用一些。”
网友@fdsfdsdda说道:“动力感觉还是很充沛的,尤其是电池有电的时候,提速很快,起步也毫不拖沓,超车也是轻轻松松,电量不足的时候可能动力的表现会稍微差点,但是也还是非常不错的。”
(图/文/摄:太平洋汽车网 问答叫兽)
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