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2021款 2.0T 大众CC自动版购车手册 | |||
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对于相当一部分买车的消费者来说,汽车很多时候不是什么“撑面子”的东西,而是日常中自己实实在在需要用到的代步工具,所以他们对动力和操控的需求一点儿都不马虎,因为这直接关系到日常出行能否保证顺利进行。今天就带大家来看看这款大众CC(查成交价|车型详解)。
大众CC配备了2.0T L4发动机,发动机最大功率186马力,峰值扭矩320牛·米,工信部综合油耗6.4L/100km。
该车匹配7挡双离合变速箱。
该车悬架为前麦弗逊式独立悬架,后多连杆式独立悬架的组合。
不知屏幕前的你对这款车的印象如何,来看一下后排,大众CC后排空间表现不错,较大的乘坐空间能带来更好的乘坐体验。配置方面,大众CC标配了自动泊车入位、全速域自适应巡航、胎压显示、主动刹车/主动安全系统、电动后备厢、车联网、前排手机无线充电、自动驻车、车载空气净化器、疲劳驾驶提示、无钥匙启动系统、蓝牙/车载电话、前排头部气囊、前排侧气囊、发动机启停技术、上坡辅助、刹车辅助、牵引力控制、CarPlay、CarLife、GPS导航系统、倒车影像,配置表现还是比较不错的,一定程度上提升了驾驶者的便利性。这款车在同级别中拥有不错的竞争力,有兴趣的网友可以抓紧机会下手了。
2021款 大众CC 2.0T动力强不强,让我们来看看广大车主对2021款 330TSI 上市特别版针对动力底盘的看法吧:网友@车手JC说道:“提速比较迅速的,1.8T对于我开车的习惯来说,动力不错,提速有力,超车也有劲。开起高速来,很稳,操控也挺扎实的”
网友@tielong4说道:“我这台车买来代步用的,所以基本上就是满足日常驾驶需求就行。”
网友@益鑫说道:“操控还行吧,油门和刹车的响应还是不错的,非常的灵敏,有一个不好就是发动机自动启停,这功能有点鸡肋,低速滑行有的时候莫名带你停掉,真是崩溃。”
(图/文/摄:太平洋汽车网 问答叫兽)
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