2021款 2.0T 奔驰E级(进口)自动版底盘扎实吗 奔驰E级(进口)购车手册

随着新技术的开发和下沉，我们在一些主打性价比的车型上也能看到丰富的配置了，不过最核心的技术，也就是“三大件”上应用的技术，想要体验到还得是选择一款几十万的车型才有机会。今天我们要说的是奔驰E级(进口)（查成交价|车型详解），它在同级别中的关注度还是不错的。

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  商家报价：43.88~66.38万

奔驰E级(进口)前脸呈现出犀利的设计风格，加上梯形格栅，使车头风格看起来十分冷酷。

奔驰E级(进口)内饰看上去颇具豪华的感觉，高级感非常明显，符合其自身的定位。

奔驰E级(进口)配备了2.0T L4发动机，发动机最大功率197马力，峰值扭矩320牛·米，工信部综合油耗8.05L/100km。

该车匹配9挡自动变速箱。

这款车前后悬架都使用了多连杆式独立悬架。

看完上面的内容你心中是不是还有很多疑问？不用着急，且听小编给你总结一番，再看下配置，奔驰E级搭载了主/副驾安全气囊、前排侧气囊、前/后排头部气囊、被动行人保护、胎压显示、零胎压继续行驶、主动刹车/主动安全系统。奔驰E级的车头看起来十分犀利，采用家族式的设计语言。如果你也对它感兴趣的话，那么小编建议你到线下4S店试驾一番。

2021款 2.0T 奔驰E级(进口)自动版底盘扎实吗，让我们来看看广大车主对2021款 改款 E 260 敞篷轿跑车针对动力底盘的看法吧：网友@liu5268828说道：“动力平顺性：平顺性挺好，暂时没什么顿挫，低速情况下松油门会有拖拽感。高速更为平顺。加速推背感：还没上3500转，没感受到推背。偶尔踩深一点，只听到发送机轰鸣声，车倒还是缓缓的加速。”

网友@小偷站住说道：“整体来说偏舒适取向，方向盘有些虚位，悬挂有些软，最赞的是4.8米多的车身转弯半径很小，感觉和4.6米的车差不多。刹车表现：刹车很线性，就是低速会有异响，这个貌似是通病。”

网友@hujiang2010说道：“S档方向盘定位挺准的，不过和宝马一天一地。;”

（图/文/摄：太平洋汽车网 问答叫兽）