实际上，买车这件事带有很强的个人主观性，尤其是在当下这个注重颜值的时代，不少消费者凭借着自己的“一面之缘”去挑选车辆。这虽然也无可厚非，但比较容易后悔，更多时候我们需要以参数、数据作为依据才更显理智。今天我们要说的是赛力斯SF5（查成交价|车型详解），它在同级别中的关注度还是不错的。

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  商家报价：21.68~24.68万

赛力斯SF5前脸呈现出犀利的设计风格，整体造型设计体现出极强的进攻性，配合黑色饰物，令人眼前一亮。

该车车身长宽高4700/1930/1625mm，轴距2875mm，车侧呈现出年轻的设计风格，造型看起来比较时尚个性，显得整车十分有活力。

这款车前后轮胎规格均为255/50 R19，采用了运动的旋风式轮圈设计。

赛力斯SF5后排空间表现还不错，代步通勤、日常家用基本都够了。此外，该车配备后排头部气囊、后座出风口、后排侧隐私玻璃。

赛力斯SF5搭载了一套增程式动力系统，配备后置电动机，电动机总功率347马力，电动机总扭矩520牛·米，工信部纯电续航里程180Km。

最后来做个总结，赛力斯SF5的车头风格走了犀利路线，极具运动感和进攻性。接下来看下配置，赛力斯SF5搭载了主/副驾安全气囊、前排侧气囊、前/后排头部气囊、胎压显示、并线辅助、车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、主动刹车/主动安全系统、道路交通标识识别。或许它就是这个价格区间下，一种不错的选择。

2021款  赛力斯SF5自动版油耗怎么样，让我们来看看广大车主对2021款 华为智选两驱版针对参配数据的看法吧：网友@心动电流说道：“目前跑的公里大概算了一下，在我的预期之内不算太费油;”

网友@yh026说道：“新能源车，别那么在意能耗吧，反正比燃油车节省不知道多少了，纯电车在乎能耗可能是担心续航，增程式就无所谓了，小赛号称是1000公里以上的续航，我没实测过，不过提车时加满的一箱油和充满的电，我到今天开了有六百多公里还没有加第二次油。;”

网友@轶闻8816说道：“因为小区车位比较紧张，所以没有买到单独的停车位，充电桩也没法安装，这个还在和物业预约在。平时的话，也只能把SF5当成油车来开了，偶尔有空就在单位充电呗，基本上停放都是在露天车位上，所以能耗这块我主要是烧油，大概市区百公里在八个多的样子，考虑到我的激烈驾驶风格以及市区路况还有这车的尺寸，这个能耗表现我觉得还不错的。;”

（图/文/摄：太平洋汽车网 问答叫兽）