随着科学技术的进步，我们在一款车上能见到的配置是越来越多了，但也要注意不能本末倒置，作为一款车最重要的仍然是“三大件”的表现，毕竟开起来不舒服的车，别的配置再优秀也很难加分。今天介绍的这款开拓者（查成交价|车型详解），指导价为32.99万元，我们来看看它在这方面的表现吧。

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  商家报价：22.99~33.39万

开拓者前脸呈现出犀利的设计风格，营造出非常不错的运动氛围，加上镀铬饰条，让外观看起来非常有质感。

开拓者车尾看起来十分硬派，个性的线条进一步强化了整体的视觉效果，排气管采用双边共双出的设计，搭配精致的尾灯，整体硬朗的造型让人印象深刻。

开拓者内饰呈现出简约的设计风格，中控台采用皮质材质，以黑色为主色调，采用了银色饰条修饰，没有过多的点缀和装饰，一切显得十分简洁。

开拓者配备了2.0T L4发动机，发动机最大功率为237马力，峰值扭矩350牛·米，工信部综合油耗7.9L/100km。

这款车匹配9挡自动变速箱。

该车悬架采用前麦弗逊式独立悬架，后五连杆独立悬架。

看了上面的介绍屏幕前的你是不是也心动了，功能配置方面，开拓者标配了自动泊车入位、主动降噪、全速域自适应巡航、胎压显示、主动刹车/主动安全系统、车道保持辅助系统、360度全景影像、电动后备厢、主动闭合式进气格栅、内置行车记录仪、车联网、并线辅助、车载空气净化器、车道偏离预警系统、远程启动、无钥匙启动系统、蓝牙/车载电话、前排头部气囊、前排侧气囊、发动机启停技术、上坡辅助、刹车辅助、牵引力控制、陡坡缓降、CarPlay、CarLife、GPS导航系统，功能相当丰富，这对于驾驶者无疑是非常友好的。来看一下后排，开拓者第二排空间表现优秀，地板中央也实现了纯平。第三排空间也很不错，对后排乘客十分友好。总的来说，这款车的整体表现还是能够令人满意的。

2020款 2.0T 开拓者自动版动力强不强，让我们来看看广大车主对2020款 650T RS Twin-Clutch四驱 7座 擎版针对动力底盘的看法吧：网友@taoyihua说道：“不存在小马拉大车的问题，这个我觉得是一个可以肯定的答案，因为最近这段时间我基本上就是所有的驾驶情况都试过了，不管是高速还是市区，不管是起步的时候深踩油门还是轻点，都基本上涵盖了这个发动机的所有的使用场景，感觉还是不错的。”

网友@qq52174752ft说道：“操控对于我来说确实有些费力，车身是比较大的，所以需要处处都观看仔细，在倒车的时候，需要倒几次才能倒好，熟悉了一段时间后才慢慢的掌握。”

网友@卫斯理说道：“指向准确，十分灵活，方向盘很稳重很喜欢。”

（图/文/摄：太平洋汽车网 问答叫兽）