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几天前,我们在“你知道吗?其实钢板厚度不安全是一种谬论。文章提出钢板厚度不能用于安全的观点。你怎么知道一辆车是否安全?碰撞测试中心给出的结果可以说是最权威的依据之一。在全球碰撞试验标准中,IIHS的25%小角度偏置碰撞是正面碰撞中最严格的。在2021年的一批测试中,包括奔驰c、奥迪A4、雷克萨斯ES(查成交价|参配|优惠政策)在内的一批豪华品牌车型均获得了不佳评价。然而,最近即将国产化的马自达CX-3(查成交价|参配|优惠政策)却勇敢地去挑战。结果如何?
美国IIHS测试视频:
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总结:
美国IIHS的测试结果表明,日系车并没有大家想象的那么糟糕,优秀的安全约束系统和合理的车身骨架是保证驾乘人员安全的主要因素。面对最严重的25%偏置碰撞,这款来自马自达的新型小型SUV依然表现出色。另外,因为参加美国IIHS 25%碰撞测试的挑战是美版马自达CX-3,我们只能以此作为未来国产化CX-3的参考,不能完全用它来判断安全性。国内对这款车感兴趣的朋友可以参考未来C-NCAP给出的答案。
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