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雷凌前脸给人一种非常酷炫的感觉,搭配多边形格栅,看起来具有运动气息。
这款车长宽高4640/1780/1435mm,轴距2700mm。车侧呈现出流畅的设计风格,线条行云流水,凸显了律动的美感。
雷凌内饰呈现出大气的设计风格,采用了银色饰条进行修饰,没有过多华丽的装饰,符合主流审美。
雷凌配备1.2T L4发动机,发动机最大功率116马力,峰值扭矩185牛·米。
雷凌在市场上也获得了不错的口碑,比如网友@蜡笔小心515480说道:“空间方面算不上大,建议一家三口选择这个车,价格实惠,空间还合适,而且后备箱的空间也很大,一家三口空间是妥妥的充足。”
网友@重拾手绘2020说道:“油电混合的主动转换,我是有点心得的:1、每天下班路上都调整脚踏油门的力度,速度保持在60左右。转速表指针始终保持在EC0绿色区域的中间格子。这样会始终保持纯电行驶,速度最大化。行驶中,刹车滑行下坡如果刹车少,电量低时,发动机会自行介入启动并充电。2、2.转速表指针超过ECO,中间格子后,发动机会启动介入行驶,成为动力输出主力。同时,也在给电池充电。3、3.纯电刚起步(电量状态>2格)是完全静音的,胎噪也没有。经常前面有人,车跟好久都不知道后面有车。据说,新款雷凌双擎倒车和刚起步带有嗡鸣声,提醒路人,我大双擎来了!”
网友@好得很520说道:“开得日子不太长,其他的功能配置暂时还没用到,但是比较基本的像自动驻车功能、倒车影像什么的,有了这些功能,驾驶体验好很多。”
(图/文/摄:太平洋汽车网 问答叫兽)
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