沃尔沃终身保修

宝沃BX7 参考价：停售

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随着国内消费者的日益成熟和理性，一辆车除了价格、外形、配置之外，其质量和售后维修服务也成为消费者关注的焦点。去年年底，宝沃BX7（查成交价|参配|优惠政策）针对第一批车主推出了终身免费质保政策，吸引了众多消费者的关注。随后上市的BX5也延续了终身质保的政策。无独有偶，在上海车展上大出风头的吉利柯灵也提出了终身免费保修的政策，为消费者提供了诱人的条件。

不得不说，提出终身免费保修需要勇气和信心，但终身保修能否给消费者带来实实在在的利益，也需要我们冷静看待。

在目前的情况下，终身保修是否划算？

我们知道，买车后，消费者不得不面对保养和维修的问题。虽然交通运输部发布的《机动车维修管理条例》明确规定，维修人有权自主选择维修经营者进行维修。除汽车生产企业履行召回缺陷汽车产品和汽车质量“三包”责任外，任何单位和个人不得强制或变相指定维修经营者。然而，目前的市场情况是，消费者如果不选择在4S门店维修，就无法享受保修服务。因此，消费者不得不承担4S店高昂的维修费用。

以轮胎为例。4S店一个普通的汉（查成交价|参配|优惠政策）考克轮胎价格比市场修理店高200元左右。更不用说最常用的机油、防冻液、制动液等日常用品了。这也是很多车主在质保期到了之后，选择不在4S店继续维修的原因。另一方面，在私家车的使用中，最常见的损坏和更换易损件，如灯泡、刹车片、火花塞、滤清器、轮胎、雨刮片、电池等。，有很短的保修期，而这些零件的更换需要由车主自己支付。这样一来，虽然在4S店进行维修的车主享有更长的保修期，但他们也可能会支付更多的维修费用，消费者需要仔细权衡利弊。

保修承诺要求汽车公司拥有优秀的产品质量。

质量保证是产品的质量保证，体现了企业对自己产品的信心。让产品容易被消费者接受，减少购买后顾之忧，是企业做出的承诺。

2013年10月1日起施行的《家用汽车产品修理更换退货责任规定》，既是国家的强制性要求，也是汽车企业必须履行的承诺。明确家用汽车产品质保期不少于3年或里程6万公里，以先到者为准；家用汽车产品三包有效期不少于2年或里程5万公里，以先到者为准。其实市面上很多车型都有3年或10万公里的质保期，很多车型都提出了更长的质保期，以此向消费者传递质量可靠的信号。值得一提的是，无论质保期长短，汽车企业仍然需要过硬的产品质量。如果没有稳定可靠的质量作为保证，即使在保修期内，消费者也可以不用花一分钱就能修好，但我也相信，没有哪个消费者愿意频繁地在4S店铺闲逛，浪费了很多宝贵的时间。

众所周知，经过多年的高速发展，国内汽车市场已经开始进入平缓期。随着市场的逐渐饱和，竞争必然会越来越激烈，汽车售后市场的重要性也越来越突出。在汽车行业八卦看来，只有在售后市场上真正能给消费者带来利益，才能获得竞争优势。2017年7月1日实施的《汽车销售管理办法》，旨在打破4S门店单一品牌经营的模式，让消费者在购车时有更多选择，获得更多实惠。在这种情况下，汽车公司试图通过各种方法将消费者留在4S的商店进行维修和保养，这与大势所趋背道而驰。消费者真正需要的是价格明码标价、价格合理的产品和服务。少一些套路，多一些诚意，消费者会得到品牌满意度和忠诚度的回报。