AION LX 参考价：28.66万起

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9月14日，广汽新能源推出搭载氢燃料电池的AION LX（查成交价|参配|优惠政策）。新车是广汽新能源首款采用氢燃料电池的乘用车，基于广汽GEP 2.0平台开发。

外观上，新车与在售车型相比变化较大，与目前车型的封闭式前脸不同，新车采用了大面积拱形进气格栅设计，使得整车更加犀利凶猛。同时，格栅上镶嵌了“Fuel cell”标识，强调了新车的氢能身份。大灯组的设计不再是穿透性的，而是分别布置在LOGO的左右两端。整体造型颇似一条肆虐的鲨鱼，气势十足，对新车的整体认可度极高。

侧面，新车整体造型简洁，腰线从前轮拱上侧一直延伸到尾灯。这个设计又尖又尖。悬浮式车顶的设计，凸显了整个车身的平顺性和动感。

车尾部分的设计有很多空白。除了贯穿式尾灯和下包围点阵的设计元素，就是品牌LOGO和“Fuel cell”标识，再次强调了汽车的氢能身份。

在内饰方面，新车延续了当前车型的设计。比如中控台区域的设计流畅有层次感，液晶仪表和中控台通过曲面屏幕连接在一起，增强了内饰的科技感和未来感。同时，内饰采用大面积真皮材质包裹，增强了新车的质感和豪华感。

动力方面，新车搭载氢燃料电池系统和动力电池系统的组合，最大功率183马力，峰值扭矩350牛·米。车载储氢系统使用两个70MPa的氢气瓶，分别为53L和77L，最多可储存5.2kg氢燃料。燃料电池系统额定功率95马力以上，最高效率62%，NEDC氢燃料续航里程超过650公里。

编辑评论:

说到氢燃料电池乘用车，人们首先想到的是丰田Mirai（查成交价|参配|优惠政策）未来组合，它已经在日本、美国和一些欧洲国家销售。氢也是中国鼓励的新能源路线之一。但由于氢燃料技术研发难度大，氢瓶体积大，氢燃料乘用车落地进度缓慢。在过去的两年里，还没有氢燃料乘用车投入大规模生产。据广汽新能源介绍，AION LX氢燃料电池版可在-30℃实现一键低温启动，一次加氢仅需3-5分钟，不再有电动车面临的里程焦虑、充电焦虑、低温续航衰减等问题。我们将继续关注更多信息，例如新车何时投入量产。