自主版块下滑 广汽集团公布7月产销数据

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近日，广汽集团有限公司公布了2021年7月产销快报。数据显示，7月，广汽集团共生产乘用车166128辆，同比下降14.79%；2021年1-7月，集团共生产乘用车1，112，782辆，同比下降10.21%。销量方面，广汽集团7月乘用车销量157904辆，同比下降6.31%；2021年1-7月，集团累计销售乘用车1，156，007辆，同比下降2.27%。

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销量结构方面，广汽丰田负责广汽集团7月销量，当月新车销量6.2万辆，同比增长21.29%；2021年1-7月，广汽丰田累计销量达373，224辆，在汽车市场下行趋势下逆势增长21.77%。虽然广汽本田7月销量同比下降8.6%至51871辆，但2021年1-7月累计销量仍同比增长12.82%至446379辆。

与上述“两个领域”的优异表现相比，广汽集团独立板块的广汽乘用车销量相对较低。数据显示，7月份，广汽乘用车共销售新车26596辆，同比下降35.06%；2021年1-7月，广汽乘用车累计销售新车213543辆，同比下降30.93%。

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根据乘用车市场信息协会发布的数据，广汽乘用车销量低迷的主要原因是传祺GS4的下滑。7月份仅售出8256辆，同比去年同期的18026辆下降54.2%。2021年1-7月，传祺GS4累计销量64165辆，同比下滑55.2%。这款车型被消费者“冷落”后，作为昔日的销量“黑马”，广汽传祺品牌旗下没有一款车型月销量能超过万辆。

尽管广汽传祺表现平平，但广汽新能源销量的良好增长，却为广汽集团独立板块“增光添彩”不少。根据乘用车市场信息协会发布的数据，7月广汽新能源销量达3406辆，同比增长152.7%；2021年1-7月，该品牌共销售新车15003辆，同比增长96.1%。目前，广汽新能源的重磅产品AION S（查成交价|参配|优惠政策） Ean正处于产能爬坡阶段。据官方介绍，未来三个月该车月产能将攀升至9000辆左右，届时广汽新能源将有足够的信心冲击6万辆的销量目标。