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超级播,每周都有素材,诶...或者每周都有特斯拉的材料。要说本周最热门的新能源事件,特斯拉Model Y(查成交价|参配|优惠政策)公布了标准续航版的价格。其实大家都知道特斯拉会推出入门级的Model Y,而且它的价格还不到30万元。然而,当它真正“正式宣布”时,仍然会给市场带来很大的冲击,让消费者大吃一惊。此外,LI的“座汞”事件还在继续发酵。接下来,让我们回顾一下本周的大事件。
7月5日,一位车主在LI App上发布了一段视频,称他的Li ONE座椅上出现了水银。视频显示,这个李ONE的座椅缝隙里滚动着许多水银珠。车主随后拆下了座椅,在座椅的钢支架、钢板甚至真皮座椅的缝隙中都发现了水银的痕迹。
“网络直播视频截图”
同日,LI官方表示,已在第一时间展开全面调查,并强调Li ONE在产品设计、原材料选择、制造、运输、交付等环节均未使用汞。
“LI官方微博”
7月5日下午,Li CEO李祥发回应微博:“祝你血液里有水银,脑子里充满水银!”,然后微博就被删了。
7月6日晚,车主在微博发布检测报告,并喊话李翔,表示车内座椅有水银。一小时后,李湘发微博回应:请业主用法律手段,千万不要心软。
李湘微博截图
7月8日,涉事车主发了一条很长的不满信息,认为某上市公司老板在不知情的情况下,进行了污蔑和诋毁!完全不负责任。并确保一切没有任何弄虚作假、夸大其词的嫌疑,愿意承担一切法律责任。
“业主微博视频截图”
7月10日,车主再次发布视频,显示后备箱内仍有大量水银,证明水银挥发速度较慢。
“业主微博视频截图”
目前,LI的“座汞”事件仍在持续发酵,双方对汞的来源争执不下,网友们也做出了不少猜测。以下是我们为您整理的整个事件的时间表:
资料显示,汞又称水银,是一种化学重金属物质,在常温常压下通常呈液态。汞的化学性质相对稳定,不会与酸碱反应,但容易蒸发,会释放慢性有毒气体。如果人长期接触汞蒸气或接触汞,很容易引起汞中毒。本次事件中汞的来源仍无定论,我们将继续关注事件进展。
入门版Model Y值不值得买?尽管如此,没有新闻发布会,也没有提前通知媒体。7月8日,特斯拉中国官网发布Model Y标准续航版,补贴后售价27.6万元。先来看看它的基本信息。整体造型与其他车型一致。动力上的变化是后轮驱动单电机系统的替代。但0-100公里/小时的加速依然达到5.6秒,比长寿命双电机版本的5.1秒小不了多少。
在大家最关心的续航方面,与入门级Model 3(查成交价|参配|优惠政策)一样,这款入门级Model Y也配备了磷酸铁锂电池,但它的NEDC续航里程已经达到了525公里,与长续航车型的594公里和高性能车型的540公里相差不大。毕竟账面数据保持在500公里以上,这也让消费者比入门级车型3更容易接受。
接下来,我们来谈谈它的价格。众所周知,目前新能源乘用车国家补贴不到30万元,续航里程在400公里以上可以获得1.8万元的补贴,而入门车型Y的补贴前价格为29.184万元。
为什么定价这么高?特斯拉在这里玩了一把“小心机”,因为Model Y提供了可选的油漆颜色、轮圈样式和内饰颜色,价格为8000元,这意味着想要获得“国家赔偿”,只能在以上三个选项中选择一个。如果选装后的价格超过30万元,就不能享受1.8万元的“国家补贴”了,从性价比的角度来说是非常不划算的。相信很少有人会这么做,不然选择长续航版本岂不是更香?
那么,这款入门级版本的Model Y值得买吗?从价格来看,它的价格比长续航版便宜7.19万元。从上图可以看出,两者在续航和性能上没有太大的区别。可以说,Model Y的入门版性价比非常高。它和高性能版的差价是10.19万元。后者的加速性能虽然有了质的提升,但续航里程基本不变。除非您对性能有更高的要求,否则更推荐入门级版本的Model Y。
其实很多朋友会拿它和入门级的Model 3比较。两款车型的补贴价格相差只有25100元。但前者续航里程更长,车身尺寸更大,乘坐空房间更宽敞,前后座椅加热、14扬声器、LED雾灯、车内氛围灯等更多。如果单独讨论性价比,我更喜欢入门级的y型。
接下来,我们横向比较一下同价位的产品。首先要想到最近备受关注的极地氪001。这款新车无论是产品力还是性价比都非常出色。但由于芯片短缺,需要等到2022年春节后才能发货。对于急于用车的消费者来说,很有可能会回头考虑购买Model Y。
在25-30万元的价格区间内,随着标准续航版Model Y的推出,乘用空的短板也被补齐,这将继续侵蚀比亚迪唐EV、极限福克斯(查成交价|参配|优惠政策)阿尔法T、蔚来ES6(查成交价|参配|优惠政策)等车型的市场份额,甚至威胁到Xpeng Motors P7、比亚迪汉(查成交价|参配|优惠政策)EV、极限福克斯阿尔法s等车型的销量。
超级广播评论:
可以看出,Model Y的标准续航版在价格、续航和性能之间找到了平衡点,弥补了很多不足,综合实力大大提升。因此,入门级Model Y的推出,对于消费者来说无疑是一个惊喜,但对于中国新能源车企来说,也将是一个巨大的挑战。这款车型的市场销量能否再创新高,我们拭目以待。
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