换代再来战 奥迪全新Q7对比奔驰GLE

GLE的外观要更霸气一些

奥迪Q7（查成交价|参配|优惠政策）的换代给我们带来了很多新鲜感。现在的技术装备和各种数据表在竞争对手中似乎是无敌的，但它的实力真的那么强吗？来自家乡的奔驰GLE（查成交价|参配|优惠政策）刚刚完成改款。今天，我们将邀请奔驰GL（查成交价|参配|优惠政策）E与奥迪Q7一决高下。

写文章前:这个对比对奔驰GLE真的不公平，因为只是小改名字，而奥迪Q7十年后是大改，但不管是小改还是大改，都是所有车型同时卖。消费者没那么在意，我们只选择他们喜欢的，适合他们的。所以今天就把两款车放在一起看看各自的优缺点，也可以提供给购买豪华品牌大型SUV的消费者。

◆外观对比:

奔驰GLE级 2015款 GLE 400 4MATIC车型首页 | 参数配置 | 图片 | 口碑 | 车型报价厂商指导价93.20万奥迪Q7 2016款 45 TFSI S-Line运动型车型首页 | 参数配置 | 图片 | 口碑 | 车型报价厂商指导价0.00万

我们这次比较的两辆车是他们的顶级车型。原厂GLE 400 4MATIC配备AMG套件，Q7尚未上市，但我们也可以确认顶配车型配备S线套件，所以外观对比相对公平。

当这两款车真的放在一起的时候，我个人还是觉得GLE更霸气。与之前的奔驰M级（查成交价|参配|优惠政策）相比，GLE在外观细节上进行了优化和改进，但依旧保持了M级的圆润风格，而Q7这一次减脂，不仅车身重量减轻了不少，外观的霸气程度也比老款Q7减弱了一个档次。我们在拍摄的时候甚至被路人问到这是不是新款Q5。

目前新款奔驰轿车，车头上的三叉戟星标越来越大。对于国内消费者来说，这个巨大的奔驰车标确实足够吸引人，而奥迪车型的设计趋势就是前脸六边形的嘴角越来越夸张。以后其他奥迪车型也会采用这种风格，看起来更好还是要看你自己的喜好。

GLE换成了奔驰最新的全LED智能大灯，功能上增加了自适应远光灯功能，可以根据行驶速度自动调节照明角度和亮度，并实现雾灯、弯道辅助等模式。Q7采用矩阵式LED大灯，可自动开启远光灯，夜间遇到对向车时自动熄灭该方向的远光灯，遇到行人时快速闪烁三个警示提示，增加夜间行车安全。

虽然新款Q7缩小了车身尺寸，但长宽高和轴距的数据还是比GLE大。尽量减少两车空气动悬挂，GLE的侧面看起来还是很协调的。标志性的C柱和车窗的设计让你一眼就知道是GLE，而Q7因为车身短、长度长，看起来像是旅行车。[/k0/]气动悬架最小化。

GLE 400的4MATIC全时四驱系统采用多片离合器中央差速器为核心部件，前后轮均采用后轮轴开式差速器，轮间极限滑移完全由4ETS四驱电子牵引力控制系统完成。如果越野部件可选，分动箱会有低速扭矩放大挡，低速挡可以使其减速比达到2.93:1。

新款Q7搭载奥迪第七代quattro全时四驱系统。结构上的区别是，托森限滑差速器，也就是中央差速器，放置在变速箱壳体内，使得结构更加紧凑。Q7的前后轴均为开式差速器，轮间限滑依靠电子助力。

实拍的GLE配备了标志性的AMG轮圈。虽然没什么新意，但风格很讨喜。相比较而言，Q7上的10辐轮圈有点普通。轮胎方面，GLE配备的邓禄普SP Sport MaxGT系列注重操控性和湿地抓地力。搭载普利司通Powerman系列的Q7注重所有路况，285的轮胎宽度可以获得更大的抓地力。

两车车尾都采用双向排气，但因为Q7更宽，使用了大量的直线，最后看起来有一些气场，尾灯都采用了LED光源，但我们实际拍摄的Q7也采用了动态转向灯，所以科技含量更强。

两车内饰有明显的时代反差

◆内饰对比:

GLE的内饰看起来还是老款的M级，因为只是小改动，没有采用S级全新的家族式设计。单看的话，这款内饰还是有一定的稳定感的，但是和“显科技”的Q7内饰相比，时代的反差太明显了。

其实GLE的双炮筒仪表盘还是挺吸引人的，不过和Q7的12.3英寸液晶屏相比，还是很传统的。对于新一代奥迪车型来说，中控液晶仪表盘无疑是一个诱人的装置。此外，Q7的平视显示功能不适用于GLE。

三辐式方向盘和8英寸中控大屏是GLE内饰相比M级少有的变化，效果相当显著。三辐式方向盘不仅视觉效果更好，整体握感也比Q7更好。新屏幕在功能和显示效果上不会被Q7拉得太远。两款车的多媒体控制系统都很成熟，不用担心用逻辑。这里需要指出的是，Q7上的触控面板面积更大，手写输入更方便。

这样的价格，自然要说旋钮和按钮手感更好，但不得不说Q7在设计上更加努力了。空键支持触摸感应。当手即将触碰到物理按键时，屏幕上相应的功能就会被放大，非常高级。Q7在功能上也占主导地位。GLE只配备了双区空键，而Q7有四个独立区。

与整个内饰相比，GLE仅在用料上略有优势，但Q7在设计、功能性和天窗面积上均有优势。没有S级内饰的GLE在新一代Q7面前竞争力不够。

乘坐空间不相上下

◆经验在空之间:

这么大的车，空不成问题，两车后排座椅都可以调节角度。但Q7的后排座椅是三个独立的座椅，除了可以分别调节后排座椅的角度外，还可以前后移动，以满足更多情况的使用需求。除此之外，Q7除了主驾驶座以外的其他位置都有儿童安全座椅接口，比较少见。

Q7的后扶手设计的比较细，角度有点高，手臂不舒服。相对来说，GLE的后排扶手表现要好得多。在M级别备受诟病的后排独立空色调在GLE没有配备，而竞争对手Q7的后排配备了双区自动空色调。

Q7的后备厢空间更大

◆存储空之间的比较:

在前储物间空，GLE在驾驶员左侧的储物格比Q7多，但中控台Q7下方的储物格比GLE的大，放手机和钱包更方便。

GLE的中央扶手箱可以装两瓶正常大小的矿泉水，而Q7的扶手箱比较浅，只能装一部手机和一些简单的票据，实用性明显不如GLE。后排的GLE杯架直径大，放入常规尺寸的矿泉水瓶会不稳定，但Q7没有这个问题，其他位置的收纳空都差不多。

◆行李箱尺寸对比:

得益于更大的车身尺寸，Q7后备箱空比GLE大，Q7后排座椅可以前移，三个座椅都可以独立放下。Q7的后备箱有按钮可以下调空气动悬架的高度，功能性和便利性都比GLE好。

◆动力/悬架对比:

动力系统方面，两款车都沿用了之前的动力总成，均为3.0T发动机，GLE为双涡轮增压发动机，Q7为增压发动机，账面数据GLE最大扭矩大于Q7，最大扭矩输出范围更早。变速箱GLE方面，可惜没有使用GLE体育广为好评的9速自动变速箱。Q7也是之前的8速自动手动变速箱。

总结:

和整篇文章相比，GLE能拿下Q7的地方真的很少，小改款和全新换代车型的差距还是很大的。回到文章标题，可以理解为Q7更换后，需要大幅度降价才能赢得市场局面，也可以理解为Q7对GLE说“更换后来挑战我”。

目前Q7的价格还没有公布，未来的市场表现还不得而知。如果Q7过于自信，价格太高，2.0T车型价格比GLE贵，很难说消费者会选择谁。目前GLE只能以性价比抢占市场，这也要看对手的表现，所以Q7的定价很重要，不仅仅是对自身，更是对GLE能降价多少。与日本不同的是，德国的竞争对手在一辆车被替换后就会被竞争对手替换。德国竞争对手换人时间错开，大家都可以领先一段时间。很明显，现在是风水转Q7刚刚完成置换。