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编辑点评

型格的评测有个大坑,如果你给出一个它驾驶体验不好的结论,相当于你在说思域也不怎么样,所以我觉得型格的评价客观不了,下面来谈谈我的主观感受。首先外观方面我觉得是型格最不如思域的地方,前脸的设计语言用了很多过时的细节,比如开眼角的大灯和格栅,下格栅的线条也过于轻佻和简单,相比思域的上下两个格栅统一的设计以及合适的比例,型格的前脸总给人感觉不协调。尾部设计则是型格更为出彩,思域如果不装运动套件没了那个尾翼就显得特别寡淡,型格丰富的车身颜色是一个亮点,糖果色系的漆面仿佛贴了改色膜一样,比较贴近现在年轻人的口味。完全相同的内饰没有什么可比性,但全新的车联网实际体验非常流畅,基本上可以告别手机了,就是试驾车自带的地图数据稍微滞后了一些。内饰配置亮点方面型格配有BOSE音响,相比思域整个体验上升了好几个档次,当然这应该仅限高配车型。驾驶体验方面本田的十一代车型还是偏向运动化的调校,但更坚固舒适方面的体验了,日常家用实际上是非常合适的。

型格这个名字我就觉得还是非常响亮的,虽然不如INTEGRA名气大,但是,你会记住它是思域的双胞胎车型,同时也会记住它叫——型格。

(图/文/摄:太平洋汽车网 洪晓峰)

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型格的评测有个大坑,如果你给出一个它驾驶体验不好的结论,相当于你在说思域也不怎么样,所以我觉得型格的评价客观不了,下面来谈谈我的主观感受。首先外观方面我觉得是型格最不如思域的地方,前脸的设计语言用了很多过时的细节,比如开眼角的大灯和格栅,下格栅的线条也过于轻佻和简单,相比思域的上下两个格栅统一的设计以及合适的比例,型格的前脸总给人感觉不协调。尾部设计则是型格更为出彩,思域如果不装运动套件没了那个尾翼就显得特别寡淡,型格丰富的车身颜色是一个亮点,糖果色系的漆面仿佛贴了改色膜一样,比较贴近现在年轻人的口味。完全相同的内饰没有什么可比性,但全新的车联网实际体验非常流畅,基本上可以告别手机了,就是试驾车自带的地图数据稍微滞后了一些。内饰配置亮点方面型格配有BOSE音响,相比思域整个体验上升了好几个档次,当然这应该仅限高配车型。驾驶体验方面本田的十一代车型还是偏向运动化的调校,但更坚固舒适方面的体验了,日常家用实际上是非常合适的。

型格这个名字我就觉得还是非常响亮的,虽然不如INTEGRA名气大,但是,你会记住它是思域的双胞胎车型,同时也会记住它叫——型格。

(图/文/摄:太平洋汽车网 洪晓峰)

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