广汽丰田第600万辆下线 威飒/锋兰达广州车展首发

日前，广汽丰田第600万辆新车正式下线，旗下TNGA架构车型累计销量突破160万辆。截至目前，凯美瑞累计销量超230万辆；汉兰达累计销量超110万辆；而雷凌的累计销量超130万辆。

此外，官方还确认了威飒与锋兰达将于11月19日开幕的2021广州车展首发亮相。

广汽丰田锋兰达：

其实丰田中国引入卡罗拉Cross的消息早在今年早些时候就有所透露，前不久广汽丰田也是通过官方渠道宣布了新车将命名锋兰达的消息，从目前锋兰达（查成交价|车型详解）的申报图来看，新车在外观上基本延续了日版卡罗拉Cross的外观套件。锋兰达定位在威兰达之下，预计上市之后的起售价会比C-HR更低，主打空间和高性价比，跟C-HR形成差异化竞争。

锋兰达是广汽丰田基于Corolla Cross（卡罗拉跨界版）重新设计，该车与雷凌、C-HR一样基于TGNA GA-C平台打造而来。预计2022年一汽丰田将会原版引进Corolla Cross国产。

新车的造型与海外版车型基本保持一致，前脸采用了大尺寸的进气格栅，搭配细长的两侧大灯组设计，具有十足的运动感。车身尺寸方面，长/宽/高分别为4485/1825/1620毫米，轴距2640毫米。

广汽丰田锋兰达将会搭载2.0L自吸发动机，可输出最大功率126千瓦，峰值扭矩209牛·米，预计匹配CVT无极变速箱。

广汽丰田威飒：

结合此前的申报图来看，新车在外观方面采用了丰田最新的家族式设计语言，“大嘴”的造型加上两侧“獠牙”的设计，看上去更加的犀利。

混动版车型的车灯样式会有所不同，其双L型的日行灯延续了海外版的设计语言。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4780/1855/1660mm，轴距为2690mm。

车身侧面的造型比较简洁但又不失力量感，最为特别的是轿跑式的尾部造型，搭配贯穿式尾灯设计，与车身有较高的契合度，加上双边双出的排气布局，营造出一定的运动气息。混动版车型的车标同样采用了经典的蓝底设计。

动力方面新车搭载2.0L汽油及2.5L混动系统，其中2.0L发动机可输出最大功率126kW，2.5L混动系统最大功率131kW。（文：太平洋汽车网 杨高宇）