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增程式电动车并不是混动汽车,虽然增程式电动汽车也有内燃机,但是这个内燃机并不能直接驱动汽车,只能驱动发电机给电池充电。混动汽车的内燃机是可以驱动汽车的,这就是增程式电动汽车与混动汽车最大的区别。
混动汽车中还有插电混动汽车。
插电混动汽车也属于新能源汽车,这种汽车是可以使用绿色车牌的。
插电混动汽车的动力电池是可以使用外部电源充电的。
插电混动汽车在纯电模式下续航里程更长,并且燃油经济性也是更好的。
购买插电混动汽车也是不需要缴纳购置税的。
增程式电动汽车国内比较少,国内制造增程式电动汽车的汽车厂商只有理想。
理想旗下有一款增程式电动suv,这款车叫理想ONE(查成交价|参配|优惠政策)。
理想ONE搭载了一款1.2升涡轮增压发动机,并且还搭载了两台电动机。
理想ONE的1.2升涡轮增压发动机拥有131马力。
这款车前桥的电动机最大功率为100kw,最大扭矩为240牛米。
这款车后桥的电动机最大功率为140kw,最大扭矩为290牛米。
理想ONE的前悬架使用了麦弗逊独立悬架,后悬架使用了多连杆独立悬架。
增程式混合动力系统是什么原理增程式混合动力系统又叫串联式插电式混合动力系统,简单来说,就是通过电动机驱动汽车,不使用内燃发动机驱动汽车。
相信随着新能源汽车的普及,很多车主对纯电动汽车、插电混动汽车、混合动力汽车都有了一定的了解,但是并没有听说过增程式混合动力汽车,对于增程式混合动力汽车来说,内燃发动机的唯一作用就是驱动发电机发电,主要的作用是为电池充电,为电动机和汽车上的其它设备供电。
增程式电动汽车是在纯电动汽车的基础上开发的,之所以成为增程式电动汽车,主要是因为汽车上增加了增程器,安装增程器的目的是为了进一步提升纯电动汽车的续航里程,避免电动车频繁充电。
从驱动的角度来分析,增程式电动汽车无论是在纯电模式下还是增程模式下,汽车始终是由纯电驱动的,内燃机不能为汽车提供动力,只能为电动机提供电力。
总的来说,只有增程式电动车才可以发挥出纯电动汽车的最大潜力,提高电动汽车的利用率。
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