轩逸是国产车还是合资车；轩逸是独立悬架吗

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轩逸是一款合资车，这是东风日产旗下的一款紧凑型轿车，这款车的轴距为2712毫米，长宽高分别是4641毫米，1815毫米，1450毫米。日产轩逸全系都使用了1.6升自然吸气发动机。

日产轩逸的1.6升自然吸气发动机代号为hr16，这款发动机拥有135马力和159牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为6300转每分钟，最大扭矩转速为4000转每分钟。这款发动机搭载了e-vtc技术和多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。

与这款发动机匹配的是cvt变速箱。

很多日系车都会使用cvt变速箱，这种变速箱的结构是比较简单的，cvt变速箱的内部只有两个锥轮和一个钢片链条。

cvt变速箱的钢片链条是可以在锥轮上移动的，这样变速箱就可以变速变扭了。

cvt变速箱变速时是几乎没有顿挫现象的。

cvt变速箱的换挡平顺性是比较好的。

日产轩逸的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了扭力梁非独立悬架。

后悬架使用扭力梁可以扩大后排的乘坐空间和后备箱空间。

空间对于紧凑型家用轿车来说是很重要的。

并且后悬架使用扭力梁还可以降低成本。

轩逸的前悬架是独立悬架，后悬架并不是独立悬架。轩逸的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了扭力梁非独立悬架。悬架是用来连接车轮与车身的，如果没有悬架，那汽车是无法正常行驶的。

麦弗逊悬架是一种比较常见的独立悬架，这种悬架的结构是比较简单的。

麦弗逊悬架只有一个L型控制臂，这种悬架是几乎不会占用空间的。

扭力梁悬架也是一种比较常见的非独立悬架，这种悬架的结构也比较简单。

扭力梁悬架和麦弗逊悬架的成本都比较低。

使用这两种悬架可以大幅度降低整车的制造成本，这样可以降低车辆的售价。

并且，后悬架使用扭力梁还可以扩大后排的乘坐空间和后备箱空间。

轩逸是日产旗下的一款紧凑型轿车，这款车的轴距为2712毫米，长宽高分别是4641毫米，1815毫米，1450毫米。

轩逸全系都使用了1.6升自然吸气发动机，这款发动机代号为hr16。

轩逸的1.6升自然吸气发动机拥有135马力和159牛米的最大扭矩。

与这款发动机匹配的是cvt变速箱。

cvt变速箱可以提高汽车的换挡平顺性，还可以提高汽车的燃油经济性。