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途锐的空气悬架使用6年是没有问题的,但是6年后,空气悬架的故障率就会升高。空气悬架的维修和更换成本是非常高的,但是空气悬架可以提高汽车的舒适性,并且配备空气悬架的汽车还可以调整底盘的高度。
途锐是大众旗下的一款中大型豪华suv车型,途锐与保时捷卡宴是同平台的车型。
新款途锐一共使用了两款发动机,一款是2.0升涡轮增压发动机,另一款是3.0升涡轮增压发动机。
途锐的2.0升涡轮增压发动机最大功率为180kw,最大扭矩为370牛米,这款发动机的可以在1600到4300转每分钟时输出最大扭矩,可以在5000到6500转每分钟时输出最大功率。
这款发动机搭载了混合喷射技术,并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。
与这款发动机匹配的是8at变速箱。
途锐的3.0升涡轮增压发动机最大功率为250kw,最大扭矩为450牛米,这款发动机可以在1340到5300转每分钟时输出最大扭矩,可以在5300到6400转每分钟时输出最大功率。
这款发动机搭载了缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。
与这款发动机匹配的是8at变速箱。
这款车的前后悬架都使用了多连杆独立悬架。
途锐机油加多少升3.0t车型需要加7升机油,2.0t车型需要加5升机油。
途锐是大众旗下的一款中大型豪华suv,这款车一共使用了两款发动机,一款是2.0升涡轮增压发动机,另一款是3.0升涡轮增压发动机。
2.0升涡轮增压发动机有245马力和370牛米的最大扭矩,这款发动机的最大功率转速为5000到6500转每分钟,最大扭矩转速为1600到4300转每分钟。这款发动机搭载了混合喷射技术,并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。
与这款发动机匹配的是8at变速箱。
3.0升涡轮增压发动机有340马力和450牛米的最大扭矩,这款发动机的最大功率转速为5300到6400转每分钟,最大扭矩转速为1340到5300转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。
与这款发动机匹配的是8at变速箱。
途锐的前悬架使用了多连杆独立悬架,后悬架也使用了多连杆独立悬架。
多连杆独立悬架可以提高车子的操控性和乘坐舒适性。
途锐搭载了全时四驱系统,并且使用了托森中央差速器。
配备托森中央差速器的四驱系统性能是非常强大的。如果大家对途锐感兴趣,可以去试驾一下这款车。
(图/文/摄:太平洋汽车网 问答叫兽)底蕴犹存 大哥还是大哥 静态实拍进口大众途锐
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