牧马人后悬架是什么；牧马人高速能跑多快

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牧马人的后悬架使用了整体桥非独立悬架，这款车的前悬架也使用了整体桥非独立悬架。前后都使用整体桥非独立悬架可以提高汽车的越野性能也可以提高汽车的通过能力，很多硬派越野车都会使用整体桥悬架。

牧马人是Jeep旗下的一款硬派越野车，这款车有双门版也有四门版，四门版车型的长宽高分别是4882毫米，1894毫米，1838毫米，轴距为3008毫米。

牧马人使用了一款2.0升涡轮增压四缸发动机，这款发动机拥有266马力和400牛米的最大扭矩，这款发动机可以在5000转每分钟时输出最大功率，可以在3000转每分钟时输出最大扭矩。

这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。

使用铝合金缸盖缸体可以降低发动机的重量，这样可以提高汽车的操控性和燃油经济性。

与这款发动机匹配的是8at变速箱。

使用8at变速箱可以提高汽车的换挡平顺性和燃油经济性。

并且8at变速箱的可靠性耐用性也是比较好的。

牧马人搭载了分时四驱系统，很多硬派越野车都会配备分时四驱系统。

分时四驱系统可以提高汽车的越野性能和脱困能力。

牧马人在高速上跑到120公里每小时是没有问题的，再快就不能跑了因为这是违法的。

牧马人是Jeep旗下的一款硬派越野车，2019款牧马人全系搭载了2.0升涡轮增压发动机。

这款发动机的最大功率是195.4千瓦，最大扭矩是400牛米，最大功率转速是5000转每分钟，最大扭矩转速是3000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。

与这款发动机匹配的是八速手自一体变速箱。

牧马人配备了分时四驱系统，前悬架使用了多连杆整体桥式悬架，后悬架使用了多连杆整体桥式悬架。

一般的硬派越野车都会配备分时四驱系统，分时四驱系统是可以切换模式的，一般配备分时四驱系统的汽车都会有三种模式，分别是高速四驱模式，高速两驱模式和低速四驱模式。切换到低速四驱模式之后可以放大轮上扭矩，这样可以帮助车辆脱困。

牧马人采用了非承载式车身设计，这种车身与普通家用轿车或城市suv的承载式车身设计不同。非承载式车身设计的大梁与车壳不是一体的，这种车身车壳与大梁是可以完全分离的。这种车身比较笨重，但是这种车身的抗扭性能是非常强的，采用这种车身设计的汽车能够应对恶劣的路况。

牧马人的前后悬架都采用了整体桥式设计，这种悬架在铺装路面上行驶时舒适性比较差，但是这种悬架可以应对更加恶劣的路况。