睽违14年 却迎来最不雷克萨斯的LX？

睽违已久，雷克萨斯的旗舰级SUV——LX，在14年后终于迎来了换代。迟到总比没有好，第三代雷克萨斯LX（查成交价|车型详解）在经历14年风风雨雨之后，终于可以正式退休。而值得肯定的是，全新LX在各个方面都有所改进，特别是在智能化配置方面。而另外就是其基于TNGA-F平台打造，它比其前身减轻了200公斤的重量。有趣的是，在6月份发布的同样TNGA-F平台打造的兰德酷路泽，减掉了完全相同质量的脂肪量。

作为继全新"NX"之后的全新一代雷克萨斯SUV，LX 一直以"可靠性"、"耐用性"、"崎岖路面行驶性能"为基础，在乘坐舒适性和安静性方面进行了提升，可在全球所有道路上使用，而截至2021年8月末，已在约50个国家累计销售约50万辆。那全新的LX究竟有多丑有什么亮点？不妨看看以下文章，一起说道说道。

外观设计方面，全新雷克萨斯LX600比现款有着非常明显的升级，虽然大体设计与全新丰田兰德酷路泽一样，继续保持着较为方正的车身造型，但是雷克萨斯标志性的纺锤形进气格栅，以及头灯内的L型日行灯设计都有所不同。车尾部分，全新雷克萨斯LX600采用了雷克萨斯的最新家族式语言，与NX同款的贯穿式LED尾灯设计，同时也一样用“LEXUS”英文替换了以往惯用的L型车标。总体来说，比现款少了一分硬派，多了一分科幻，相比一看气势却没有这么足了。