延续家族豪华 实拍2019款雷克萨斯LX570

内装方面，材质搭配与2017款相仿，皆有真皮、缝线、钢琴烤漆面板等。三幅式的多功能方向盘，同样采用实木与真皮搭配，手感一如既往的舒适。座椅样式方面提供了全新菱形座椅缝线设计，营造更为奢华、个性化的车型特征，以进一步满足豪华SUV消费者多元化的用车需求。在这个既要求豪华大尺寸，又希望拥有性能的多方面发展时代，雷克萨斯LX通过自己的表现告诉大众它踏出了脚步。

在目前的同级别市场当中，百万级别的选手各有其千秋，作为豪华SUV，面面俱到是车主们对它的基本要求，各大厂商在外观设计、内饰装潢、空间尺寸、动力系统调校等方面，不留余力的展现自己的实力，想要在豪华SUV这个舞台上占据一个位置，我们选取了几台目前市场上较为热门的豪华SUV出来，看看这些占一席之地的“富豪”们有什么区别。

由于几位都是各家豪华SUV的旗舰产品，块头与份量都不缺，一眼看过去颇有稳重感，而LX570的纺锤形中网设计混在当中，像是个老小子一般，有别于其他稳重浑厚的前脸设计，着实让人眼前一亮。GLS与LX都增加了运动包围，只不过GLS采用了亮边包围，而LX则用了黑白搭配的配色，并且在样式上更为夸张。

真皮、实木、大面积钢琴烤漆等高级材料充满车内空间，豪华感毋容置疑。设计风格方面，LX与揽胜同样希望营造出豪华而时尚的感觉，所以都选择步入大屏时代，LX的12.3英寸与揽胜的双10英寸占据一大块中控区域，GLS与QX80则相对实体按键较多，方向盘方面，LX、GLS的三辐式与揽胜、QX80的四辐式，基本以实木真皮为主的材质，LX选择了深色调的配色，视觉上会更符合年轻人的口味。

传承至东家丰田兰德酷路泽的LX，在越野方面也有独属的看家本领，除了各家常见的不同路况模式以外，LX570还有两个强大的模式，一个是“自动爬行控制系统”,通过电脑自动控制发动机和制动系统来保持相应的稳定车速爬坡或下坡，极大的降低车轮打滑和抱死的危险。另一个是“坦克转弯”模式，这个模仿坦克转弯的模式，可以说是LX570的独门秘籍。

尽管2019款LX570的巅峰特别版依旧沿用上一款的设计，但能让厂商保持这个设计，说明这个整体风格还是让大众觉得能接受。作为雷克萨斯品牌旗下最为顶级的存在，LX的设计语言代表着雷克萨斯对于市场的看法，年轻化的趋势正在广泛推广，曾经老持稳重的SUV模式也将被打破，更贴合潮流，更符合市场需求正是雷克萨斯LX给出的答案。

（ 图/文：太平洋汽车网 高子健  摄： 苏洋）