捷达vs5为什么要换标；捷达vs5为什么不用大众车标

捷达VS5 参考价：8.68万起

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更换车标是因为捷达（查成交价|参配|优惠政策）已经成为一个独立品牌了，所以车标就要换成新的品牌的车标。

捷达VS5是一款紧凑型suv，这款车是基于大众的mqb a1平台打造的。

捷达VS5的长宽高分别是4419毫米，1841毫米，1616毫米，轴距为2630毫米。

这款车搭载了大众的代号为ea211的1.4升涡轮增压发动机，这款发动机的最大功率为110kw，最大扭矩为250牛米，最大功率转速为5000到6000转每分钟，最大扭矩转速为1750到3000转每分钟。

与这款发动机匹配的并不是常见的双离合变速箱，而是代号为aq250的爱信6at变速箱。

双离合变速箱是当下比较火热的变速箱，这种变速箱换挡速度快，传动效率高，双离合变速箱受到了不少厂家和消费者的欢迎。

但是，双离合变速箱也是有缺点的，这种变速箱的可靠性和耐用性不如at变速箱，换挡平顺性也是不如at变速箱的。

at变速箱是技术最成熟，应用最广泛的变速箱，这种变速箱的制造成本也是比较高的。

双离合变速箱的制造成本是比较低的，因为这种变速箱的结构与手动变速箱差不多，只是比手动变速箱多了一套离合器和一个换挡控制机构。

捷达VS5现在是大众旗下的一个独立品牌，所以使用了独立车标，和斯柯达一样。

捷达VS5是捷达独立之后的第一款SUV车型，定位于紧凑型SUV，基于大众最新的MQB平台打造，汽车上的三大件全部来自大众。

这款车搭载大众EA211系列的1.4T版本发动机，最重要的是这款车匹配了6AT变速箱，这可是很多大众“亲儿子”都没有的待遇。

2019款捷达VS5是当前唯一在售的车型，在2019年9月上市，共有5款车型，采用前置前驱的驱动方式。

2019款捷达VS5的标准配置有：

1、安全配置：

主/副驾驶位安全气囊、安全带未系提醒、后排儿童座椅接口、胎压监测、ABS防抱死、制动力分配、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定控制。

2、辅助配置：

后驻车雷达、定速巡航、发动机启停技术、上坡辅助、车顶行李架、发动机电子防盗、车内中控锁、多功能方向盘、前排中央扶手、8英寸触控液晶屏、LDE日间行车灯等。