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途锐PHEV车性价比高吗?途锐PHEV车友驾驶感受

问答叫兽
2021-10-30 12:01
相较普通的途锐查成交价|参配|优惠政策)2.0TSI,途锐eHybrid虽然取消了空气悬架,但公路行驶质感依旧令人称赞

公路路况下,途锐eHybrid底盘整体有着不多的紧致感,但丝毫不显生硬,对于路面细碎颠簸能很好地过滤

在压过非铺装坑洼路面时,车辆也能从容应对,车身姿态相当平稳,车尾不会出现多余的弹跳

但在经过较高的路面凸起时,途锐eHybrid会出现擦底的情况,这一点的表现不及配有空气悬架的途锐2.0TSI车型出色

途锐eHybrid避震的调教前段偏软,中后段支撑性更强,这样的设定既能保证日常驾驶的舒适性,又能在激烈驾驶时给驾驶者提供更强的信心

此外,该车还提供了Travel Assist驾驶辅助系统,这套系统集成了包括ACC、AEB、LDW、LKS、PAS在内的安全辅助功能

其能实现0-200km/h的全速域自适应巡航,包括低速跟车等功能,这在高速和拥堵路况下相当实用

(图/文/摄:太平洋汽车网 问答叫兽)

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