飞驰车性价比如何？飞驰车友买车感受

飞驰 参考价：273.80万起

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购置税优惠 经销商报价 车主点评(18条)

车厢内手工的精细感很足，门饰板，座椅等菱形的设计非常立体

这种设计也出现在汽车的各个部位，包括旋钮的外圈，仔细把玩也是能感觉到浓浓的工艺感，复古优雅的设计真的不是一般豪华车能给到的，空间也很充裕，我174CM的身高，驾驶位头部空间一拳多，后排是两个独立的座椅，两个座椅都可以进行单独的调整，后排也设置了一个单独的中控，并且可以取下来，做工也像前排的中控一样有质感

腿部空间，简直就是超级充足，基本达到了35CM的活动空间，头部呢正好是天窗的边缘，所以端坐的话头部空间非常敞亮，如果座椅比较靠后的话，头部空间不足一拳

动力：搭载了代号为DDB的6.0L双涡轮增压发动机，最大马力：635匹，最大扭矩：900NM

与之匹配的是8挡双离合变速箱，发动机的12缸以W型排列，467KW的超大功率，官方额定的最高时速333码

3.8s的零到百公里加速时间

仅看数据你就能感知到这台宾利的动力有多强，运动模式下，动力取之不尽用之不竭的感觉，不过悬挂对路面的反馈比较强烈，那么调到B模式下，也就是宾利模式，这种自适应的驾驶模式才是宾利这个级别该有的，毕竟坐在宾利后排的人是不需要赶时间去上班的，前置四驱和扭矩分配也让这台庞然大物有非常强的操控性，当你在入弯的时候，这台车会对内侧车轮进行一个制动，而当你快出弯的时候，它会对前轮的内侧进行制动，获得一个更平衡的牵引力

整部车对于架乘模式的可适应性的范围极广，加之悬架软硬调节，悬架高低调节，还有闭缸系统

能够做到的适应带宽又极大

缺点：1.尾箱容积并不是特别大，且掀开行李箱盖板后没有拓展的空间，下面被电池和线束占据了

整个尾箱容积是420L

2.运动模式下，悬挂的噪音和异响比较明显，尤其是后排听到的声音比较明显，后排的头部空间也比较局促，如果身高超过180CM，头部几乎就蹭到顶棚，作为超豪华轿车挺尴尬的

3.标准版的配置不高，后排的显示屏，还有中控屏翻转等等高大上的配置都需要选装加装

购车费用：这款车的指导价为306.60万，目前可以优惠45.20万元，裸车价为351.80万

另外再加上购置税约303000元，车船税52800元，交强险950元，商业险约74000元，上牌费500元，全部落地大概需要花费3900000元

整车总结：钻石般的前照灯，优雅的车身，高品位简约车尾，复古精益的内饰风格，宾利飞驰（查成交价|参配|优惠政策），在动力.操控武装到了牙齿，不过在空间并没有太多惊喜

总体来说，飞驰豪华感，高级感依然是世界顶级

（图/文/摄：太平洋汽车网 问答叫兽）