长得帅还跑得快 场地试驾全新荣威i5 GT

到运动车型，条件反射般的就是想它的动力匹配以及底盘调校到底怎么样，而全新荣威i5 GT是不是一个空有颜值的花架子呢？既然来都来了，那么不拉出来溜溜肯定说不过去了。原因很简单，最近看到标榜自己运动的车型太多了，而眼前这台车到底能不能给我留下印象深刻的好表现呢？

动力储备确实完全够用，但如果真说有多快，那到确实有点过了。给我的感觉它更像是快中求稳的行驶特性，当你通过弯心需要动力时，轻踩油门踏板，它就会给你很直接的反馈，动力响应很充沛，同时变速箱可以很好的识别到你的驾驶意图，给予你一个很积极的降档动作，帮助你很快速的完成预期加速。

虽然它的动力输出够线性，但它不仅仅是一味地追求极速，毕竟作为一台紧凑型轿车，舒适性表现还是比较重要的，大部分日常行驶道路中，它行驶过程中换挡的平顺性以及很好的隔音降噪表现均处在同级别车型上游标准，机舱噪音很好的得到阻隔，而风噪以及胎噪表现也均能在可接受范围之内，不会过多的影响到车内驾乘者。

转向方面，根据三种不同的驾驶模式，转向力度也会发生一定程度的变化，日常标准模式下转向力度更适中，而运动模式下会有明显变化，但也完全不用担心转向力度过重而影响驾驶的负担，精准的指向性其实也便于我们高速行驶时具备更好的稳定性。