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动静皆宜的美 皇冠陆放的承袭与革新

张华
原创新车点评 2021-08-27 00:10

座椅功能齐全、乘坐空间优异

作为中大型SUV, 5米车长为皇冠陆放缔造了充裕的三排空间。第二排座椅滑轨达180mm,可调节的范围更广,使得第三排拥有更加充裕的腿部空间。此外第三排座椅靠背更长、也更宽厚,提高第三排座椅实用性。

在座椅配置上,中高配车型提供主驾8向、副驾4向电动调节,并带有座椅加热功能。高配车型在此基础上增加座椅通风功能。

得益于5015mm的车长优势,皇冠陆放的第三排表现并不让人失望。

此外,皇冠陆放的车内储物空间十分充裕,大量储物空间的排部也十分合理。

搭载TNGA 2.5L 双擎混合动力系统

动力上,皇冠陆放搭载TNGA 2.5L 双擎混合动力系统,新一代的混合动力系统,集小型、轻量、高效率化技术于一身,大幅提升了燃油经济性与动力性能。同时实现了加速响应、静谧性等多方面的改进。其中TNGA 2.5L Dynamic Force 发动机采用了VVT-iE智能电动可变气门正时进气系统,双喷射供油系统(D-4S缸内直喷+进气歧管喷射)和激光熔覆气门座等新技术,实现业界领先的41%热效率。配以丰田成熟且世界顶级的混动技术,让车辆保证在节能和动力输出两方面均达到超高的水准。

皇冠陆放四驱车型均配备了E-FOUR电子四驱系统,该系统除了大大提高了后轮输出扭矩,还增加了后轮的扭矩分配比(前后扭矩100:0~20:80),实现更精确的控制。在雪地等湿滑的路面上可以稳定起步。同时E-FOUR电子四驱系统可结合行驶状况以及路面状况,实时判断是否需要四驱状态,助力降低动力损失及油耗。

此外,四驱车型还拥有AIM四驱综合管理系统,能对驱动力、四驱、制动、转向功能进行综合控制。而TRAIL模式更能通过AIM统合控制,可以有效抑制车轮打滑,增加后轮扭矩分配,帮助车辆脱困,实现在崎岖道路上的卓越性能。

总结

对于同级竞品来说,皇冠陆放的上市无疑是一次强烈的打击,无论从品牌层面还是技术、工艺、舒适度等陆放均拥有出色的能力,未来的市场表现值得期待。(图/文:太平洋汽车网 张华)

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2高质内饰配置、用料回顶部

高质内饰配置、用料,豪华的氛围

进入车内,可以发现皇冠陆放采用了极具质感和设计感的骨架式中控台,观感时尚,层次感十足。新车全系标配前风挡隔音玻璃和前排隔音玻璃,并且还首次采用TNGA高分子减振材质及防音隔振材料,让用户得到静谧的私人空间。

高配车型还配备了HUD抬头显示系统,将必要行车信息显示在驾驶者平视的范围内,不必频繁和大幅移动视线,提高专注度、行车更安全。此外,“你好丰田”智能语音交互系统以及人脸识别系统,让皇冠陆放的智能程度再上一个台阶。通过人脸识别登录系统后,不但可进行车辆的个性化设置,还可进行百度地图、QQ音乐、外卖、酒店预约、电影票、智能家居控制等生活服务系统的设定与操作。

皇冠陆放全系标配了三区独立自动空调,空调标配空气滤清器(带PM2.5过滤功能),高配车型还配备NanoeTMX(纳诺怡水离子发生器),为用户带来清新舒怡的驾乘环境。

安全配置诚意满满

在安全配置上,皇冠陆放可谓诚意十足,全系标配全新一代Toyota Safety Sense智行安全系统及7个SRS气囊。其中,全新一代Toyota Safety Sense智行安全集PCS预碰撞安全系统(带前方行人识别等)、DRCC动态雷达巡航控制系统(带全速域跟车功能)、LTA车道循迹辅助系统(带跟车行驶功能)和AHB自动调节远光灯系统于一体,不仅能识别车辆,更能识别行人,降低事故发生几率,减轻冲撞伤害。

3乘坐空间优异、动力表现出色回顶部

座椅功能齐全、乘坐空间优异

作为中大型SUV, 5米车长为皇冠陆放缔造了充裕的三排空间。第二排座椅滑轨达180mm,可调节的范围更广,使得第三排拥有更加充裕的腿部空间。此外第三排座椅靠背更长、也更宽厚,提高第三排座椅实用性。

在座椅配置上,中高配车型提供主驾8向、副驾4向电动调节,并带有座椅加热功能。高配车型在此基础上增加座椅通风功能。

得益于5015mm的车长优势,皇冠陆放的第三排表现并不让人失望。

此外,皇冠陆放的车内储物空间十分充裕,大量储物空间的排部也十分合理。

搭载TNGA 2.5L 双擎混合动力系统

动力上,皇冠陆放搭载TNGA 2.5L 双擎混合动力系统,新一代的混合动力系统,集小型、轻量、高效率化技术于一身,大幅提升了燃油经济性与动力性能。同时实现了加速响应、静谧性等多方面的改进。其中TNGA 2.5L Dynamic Force 发动机采用了VVT-iE智能电动可变气门正时进气系统,双喷射供油系统(D-4S缸内直喷+进气歧管喷射)和激光熔覆气门座等新技术,实现业界领先的41%热效率。配以丰田成熟且世界顶级的混动技术,让车辆保证在节能和动力输出两方面均达到超高的水准。

皇冠陆放四驱车型均配备了E-FOUR电子四驱系统,该系统除了大大提高了后轮输出扭矩,还增加了后轮的扭矩分配比(前后扭矩100:0~20:80),实现更精确的控制。在雪地等湿滑的路面上可以稳定起步。同时E-FOUR电子四驱系统可结合行驶状况以及路面状况,实时判断是否需要四驱状态,助力降低动力损失及油耗。

此外,四驱车型还拥有AIM四驱综合管理系统,能对驱动力、四驱、制动、转向功能进行综合控制。而TRAIL模式更能通过AIM统合控制,可以有效抑制车轮打滑,增加后轮扭矩分配,帮助车辆脱困,实现在崎岖道路上的卓越性能。

总结

对于同级竞品来说,皇冠陆放的上市无疑是一次强烈的打击,无论从品牌层面还是技术、工艺、舒适度等陆放均拥有出色的能力,未来的市场表现值得期待。(图/文:太平洋汽车网 张华)

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