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经典能造就新辉煌 实拍解析一汽丰田皇冠 陆放

皇冠对于国内大部分车迷,尤其是广东这边有一种独特的情怀。虽然这台曾经的皇牌座驾已经渐渐退出国内市场,但是”皇冠“这个辉煌图腾依旧是深入民心,一汽丰田不想轻易放弃这个辉煌的“图腾”,趁着自身国产第四代汉兰达的机会,将这台全新SUV车型命名为皇冠 陆放。

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先简单科普一下皇冠 陆放的车型英文名称(CROWN KLUGER),“KLUGER”是兰达在澳洲市场的名称,对应前期申报注册的陆放名字。”CROWN“大家就非常熟悉,就是皇冠。

外观:基于海外汉兰达运动版打造

作为广汽丰田汉兰达的姊妹车型,一汽丰田皇冠 陆放为了能展现自身一些特殊风格,尤其是能让消费者在姊妹车型之间轻易分辨出来,它选择海外的汉兰达运动版(汉兰达 XSE)作为设计基础。它拥有面积更广的进气下格栅,而上格栅则是搭载了经典皇冠标。皇冠陆放的整体尺寸比第三代汉兰达要大一些,因此其视觉感受会更有力量感。

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2内饰和动力解读回顶部

内饰:告别油腻 追求棱角设计

皇冠陆放的内饰遵循TNGA车型的设计走向,在这里能看到一个不规则的中控全景,多了一些层次感设计,完全没有第三代汉兰达那种油腻特质,这对吸引年轻用户起到很大的帮助。另外实拍车型配备红黑配色座椅,也是年轻人喜欢的内饰配色。

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动力:2.5L双擎+E-FOUR

丰田新推出的车型都搭载了双擎混动系统,皇冠 陆放自然也会跟随这个步伐,它动力组合将是2.5L发动机+电机,其中2.5L发动机热效率达到41%,这套混动系统能让皇冠 陆放的百公里油耗仅6.1L,续航里程最高可达1000km。和这台发动机相匹配是E-CVT无级变速器,另外皇冠 陆放配备E-Four电子四驱系统。得益于TNGA-K平台,皇冠 陆放的驾驶感将不会出现油腻感,值得喜欢操控的朋友期待。

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(图/文/摄:太平洋汽车网 潘洪瀚)

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