在没看到库斯途内饰之前，笔者以为它将会采用了类似途胜L的内饰设计，毕竟现在都是家族化设计时代（套娃），家族化设计可以大大降低研发成本，同时也能避免新设计不被消费者认可的风险，但为了展示出足够的诚意，库斯途内饰与北京现代旗下车型有着翻天覆地的变化。

虽然这次体验的库斯途仍处于试装车阶段，但不难发现其拥有着丰富的配置，像360°全景影像、倒车车侧预警、前排座椅通风加热、前/后座无线充电、疲劳驾驶提醒等多项配置。

对于一辆MPV来说，拥有强大的实用性才是重中之重，从前排来看，设计师的确花了很多心思。

库斯途采用了MPV常见的2+2+3的座椅布局，其中第二排的乘坐舒适性是很多消费者选择一款MPV的着重考量的地方。

大空间一直都是MPV的卖点，而且从车身尺寸来看，这辆库斯途要比本田奥德赛大上一圈，那它的车内空间表现到底如何？

虽然库斯途的车身尺寸比奥德赛更大，但车内乘坐空间方面并没有太大差别，那车身更长的库斯途把车身长度用在哪些地方？后备厢！库斯途的后备厢纵深更大一些，可以放下等多行李。

动力部分，库斯途提供1.5T和2.0T两款发动机可选，其中1.5T发动机最大功率125kW（170PS），2.0T发动机最大功率预计为174kW（236PS），两款款发动机都将匹配的是8速手自一体变速箱。

一向具有性价比的韩系车型，这次为我们带来了一款全新MPV车型，相信这次推出的库斯途也不会让我们失望，笔者猜测其售价会跟本田奥德赛较为接近，预计库斯途的起售价格在22万左右。拿着个价位除了刚才提到奥德赛以外，荣威iMAX8、广汽传祺M8等自主MPV也将成为库斯途的主要竞争对手。

本田奥德赛

相比本田奥德赛，库斯途的内外设计更显年轻时尚，从试装车了解到的配置来看，库斯途在配置方面也更赞优势，唯独在品牌认可度上稍微逊色。

荣威iMAX8

广汽传祺M8

和荣威iMAX8、广汽传祺M8等自主MPV相比，库斯途也拥有丰富的配置，而且库斯途的机械功底，开起来的感受也更值得期待，合资品牌的身份在部分消费者看来也是加分项。

库斯途的出现不仅填补了北京现代在 MPV 市场的空白，完善了产品矩阵，同时也给平静的MPV市场带来波浪，对于年轻奶爸奶妈来说，库斯途个性的外观内饰更具吸引力，再加上韩系车高性价的印象，足以吸引不少消费者关注。根据目前得到的消息，现代库斯途有望在9月份上市，那问题来了，大家觉得这辆新车卖多少钱合适？评论区告诉我。（图/文/摄：太平洋汽车网 何展鹏、靳继鹏）