优惠5.4万的奥迪Q5L最低配值得买吗？

自打2018年奥迪Q5加长变成了Q5L之后，Q5L的好卖似乎就变得顺理成章。而作为BBA豪华中型SUV中，最会打折的奥迪，也在不知不觉中让奥迪Q5L成为了性价比之王。宝马X3、奔驰GLC以及奥迪Q5L（查成交价|车型详解），尽管三者的最低配官方指导价都在39万上下，但是经过走访探店我们发现奥迪Q5L终端有着近5.5万的优惠，这个价格优惠确实有着非常大的诱惑。

那么奥迪Q5L最低配在4S店究竟卖多少钱？又是否值得购买？我们今天就来说道说道。

都说奥迪是最会打折的品牌之一，不少车型新车上市过一段时间动不动都优惠打几万。一开始笔者或多或少还有些怀疑，觉得一些热销车型势必会维持原价一定限期。不曾想探店后发现自己的格局还是太小了，新款上市仅仅第二个月就有5.38万元的优惠。

以最低配的40时尚动感型为例，经销商初步的报价是38.3854万元落地，比官方指导的裸车价还要便宜。如果是继续谈判，相信还会有近1万的优惠，毕竟根据热心网友给到的最后成交价，范围都在37-38万元左右，横向毕竟奔驰和宝马，这个价格确实很让人动心。

「奔驰GLC 2021款260 L 4MATIC动感型」

「宝马X3款2021款 改款 xDrive25i M运动套装」

宝马奔驰相对来说优惠力度肯定没有奥迪这么大，同级别的另外两款车型分别为，官方指导价 38.98万的宝马X3款2021款 改款 xDrive25i M运动套装，以及官方价为39.78万的奔驰GLC 2021款260 L 4MATIC 动感型，三款最低配的车型配置其实都颇为接近，某些配置奥迪Q5L甚至更胜一筹，但是相信其余两车的落地价格都会超过40万，不得不说奥迪Q5L的性价比确实相对比较高。

芯片断供自去年底开始在全球爆发，大众、丰田 、奔驰 等车企的多家工厂被迫按下暂停键，尽管已然过去了半年多的时间，车企依旧“谈芯色变”。有的是依然短期停产、减产：一汽 -大众因ESP芯片在二季度减产30%，同时大众在美国生产的Atlas（途昂 ）、帕萨特 也因芯片问题停产2周，而丰田、路虎 等车企同样未能幸免。

受此影响，购买奥迪Q5L的车主们在交付时也会受到一定的影响，具体体现在配置、提车时间、优惠价格等四个方面。

由于受到芯片产能的限制，7月5日后订车的消费者在交付方面也会受到影响，目前官方的消息是暂时只提供一把遥控钥匙+一把机械钥匙，而第二把钥匙需等待经销商通知后期才交付。

对于用户来说或许暂时影响不大，但是要注意千万别丢失，目前还不清楚如果钥匙丢失之后，配备钥匙需多长时间，所以千万要保管好唯一的遥控钥匙。

据7月提到车的部分车主称，在他们所购买的Q5L上，同样是因为芯片的原因，部分的配置有所缺失。而缺失频率较高的是360度全景影像，而各地经销商给出的解决办法也有所不一，部分经销商会告知车主免费或补贴加装副厂的360影像，部分经销商则选择直接与车主协商沟通继续等待或退还5000元的加装费用，只保留倒车影像。

值得注意的是此项配置的缺失奥迪官方并没有正式通告，而是由经销商直接告知车主，所以导致了各地经销商会出现不同的解决方案，也能从侧面说明，奥迪官方并不会像遥控钥匙一样，会后期给已经提车的消费者补回该原厂配置，并且有些经销商并不会提前与消费者沟通，而是在等到车辆准备交付前才告知车主，所以要购车的各位要留意与经销商提前说明该情况，并协商好对应的解决方案。

根据经销商给到消息，即使是赶在8月份之前订车，保守估计也要10月底才能提车，而且也不保证一定能提车，除了芯片的关系，工厂产能的分配也有关系。

但是根据部分已经提车的车主消息，赶在6月订车的车主，大部分都已经拿到了新车。所以可以大胆推测，一汽-大众奥迪在长春的工厂，在7月之后，已经根据芯片的情况重新制定了产能布局，导致了7月后订车的车主无法及时提车。

所以“谈芯色变”确实是存在的，而影响只会越来越大，越智能的车相信也将会需要等待更久的提车时间。真心想购买的各位，可能真的要尽早去下订了，毕竟芯片、产能都是有限的，越积压等待时间只会越长。

正如上文提到芯片及产能调整，除了提车时间受到影响，对于新车价格也有一定的影响，通过论坛以及奥迪Q5L网友的讨论，同一家经销商的成交价格存在的一定的涨幅，奥迪Q5L的涨幅在3000-5000左右，而A4L的涨幅则高达1万以上，所以有刚需的便宜记得及早下订，而处在观望的网友，建议还是再等一等，等到芯片产量跟上之后，情况或许能得以改善。