肩负品牌未来重任 全新英菲尼迪QX60官图解析

高质感的内饰向来是英菲尼迪的强项，这套设计语言之前在QX50已经出现过，并获得多个设计大奖。在QX60身上则更上一层楼，以大量皮革及菱形缝线揉合出极为细腻奢华的车厢氛围。

双12.3英寸的中控触控屏+数字仪表内置了最新的InTouch信息娱乐系统，并支持Apple CarPlay与Android Auto功能，内建的导航系统还可与ProPilot Assist主动安全系统相互支持，不仅具备车道置中、车道偏移控制及主动巡航辅助等功能，还可配合地图路线在入弯前主动降低车速以强化行车舒适性。

动力方面，新一代QX60依旧搭载熟悉的VQ35DD 3.5L V6自吸引擎，最大马力295 hp/6400rpm、最大扭力366Nm/4800rpm，传动系统从旧款的CVT无段变速模式变成9速变速箱，牵引能力比起过去增加了20%，达2722公斤。此外，新车还提供前驱与四驱版本可选，四驱版搭载最新的扭力耦合系统，最多可将50%的动力传输置后轴，另外还导入了Active Brake Limited Slip功能，利用刹车锁定单一车轮的方式，将动力传输置另一侧更有抓地力的胎面来脱困艰难地形，更加讨好北美喜爱户外活动的用家。

目前海外车型仅有这一套3.5L V6的动力系统，放之国内肯定无法令它大卖，因此未来的国产版本，官方称将会搭载2.0升VC-Turbo可变压缩比涡轮增压发动机+9速自动变速箱，同时，四驱版本也会一并带来。

2020年，东风英菲尼迪在华销量仅为2万5695辆，同比下滑26.66%，而同为日系豪华对手的雷克萨斯全年销量达到了22.3万辆，对比实在过于鲜明。纵观英菲尼迪旗下车型，Q50L、Q60、Q70L早已要面对产品陈旧的问题，而产品力不错的中型SUV QX50也只能在这个大环境下叫好不叫座，新一代QX60刚好契合了当下流行三排座大尺寸SUV的市场喜好，凭借诱人的设计和加料加量的豪华配置，又能否为品牌挽回颓势呢？

（图/文/摄：太平洋汽车网 杨嘉臻）