难得有型 试驾北京汽车E系列三厢版

● 内饰：与两厢版无差别 配置丰富空间够用

内饰与两厢版没有差别，配置上也基本保持一致。黑色和米色的搭配效果非常好，车内的档次感很高。即便采用了注重性价比的材质，但不错的内饰设计抵消了材质上的不足，在同级车总，这样的内饰环境算是优秀了。

当然，内饰抛不开奔驰B的影子，也正为这样，内饰从设计上来说已经无可挑剔了。组装工艺也比当年JEEP时代强多了。

方向盘的手感不算太好，握感偏细，材质握着也有些滑。这方面还有提升的空间，也是最值得学习奔驰B的地方。同时，方向盘上集成了音响控制键，对于这个价位的车型来说已经很不错了，但是，如果增加“静音”和“MODE”按钮的话就更方便了，毕竟这两个也是常有的功能。

中控台上的配置很丰富，配备了同级车中少见的影音导航系统，这也是E系列的优势，毕竟6.98万元的车型上就有此配置了。液晶屏的显示效果也很不错，除了GPS导航系统外，音频方面还支持AUX、USB与Ipod接驳功能，音频功能算是很全面了。

座椅的舒适性不算好，人体工程学设计并没有被完全重视，包裹性与支撑等“专业”要求无从谈起。当然，大部分同类型车也都不会太关注这方面，而座椅的填充物也太硬了，这比较影响舒适性，后排座椅尤为明显，乘坐感受不够好。腿部空间还是值得肯定的，175cm的乘客做进去完全够用。

● 驾驶：动力表现平淡 底盘稳定性不错

北汽E使用了三菱MIVEC 4A9系列发动机，沿用两厢版的1.3L和1.5L两款动力系统。1.5L发动机最大功率83kW/6000rpm，最大扭矩143Nm/4000rpm。数据不错，匹配一台4速自动变速箱和5速手动变速箱。

搭配自动变速箱的1.5L车型在动力上并不突出，受限于变速箱的影响，动力上不会有太大的惊喜。这是搭载4AT的车型普遍存在的问题，也就是“压制”发动机的性能。当然，不排除像丰田这样将4AT大量使用的案例，那需要更好的匹配与调校才行。在这方面，北汽E的这套动力总成显得有些疲软。

满足日常代步没问题，但不适合急加速。变速箱的换挡不够快，反应甚至有些迟钝。急加速时发动机会比较抓狂，动力并不会有太突出的提升。如果你实在需要它的动力，更建议手动挡车型，而这款车慢慢开就好了。

传统的机械式液压转向系统在转向精度与操作力度上不如目前主流的电子助力转向系统，但经济型小车受限于成本考虑，通常还是使用液压系统。这种转向系统低速时会偏重一些，所以还是建议E系列考虑改善方向盘的手感，中配车型增加真皮包裹对成本来说不算大问题。

底盘的稳定性不错，也许是考虑到较高的车身会带来稳定性的问题，E系列选用了一套较硬的避震。带来的好处是底盘显得非常扎实，高速稳定性也很不错，而问题则是滤震效果不好，在经过减速带时都会有较大的震动，非铺装路面会很颠簸。

总结：

北京汽车E系列三厢版很好地补充了两厢版漏掉的空间，因为在二三线城市，三厢车的市场还是很大的。而北汽E两厢版在经过了一些价格调整后，目前销量在稳步上升。这时候跟进三厢版车型算得上再接再厉了，对它开拓市场有很大的作用。毕竟北京汽车的车型还很少，增加一些影响力对于最新上市的绅宝也将会有一定的辅助作用。

车型参数配置对比
车型图片：
车型信息：	北京汽车E系列 2013款 三厢 1.5 自动乐尚版
厂商指导价(元)：	7.61万
厂商：	北京汽车
级别：	小型车
上市时间：	2013-05
发动机：	1.5L L4
进气形式：	自然吸气
最大马力(PS)：	113
最大扭矩(N·m)：	143
变速箱：	4挡自动
车身结构：	4门5座三厢车
长×宽×高(mm)：	4310×1720×1500
轴距(mm)：	2500
最高车速(km/h)：	170
官方0-100加速(s)：	-
实测0-100加速(s)：	-
实测100-0制动(m)：	-
工信部综合油耗(L)：	7.3
整车质保：	三年或6万公里
车身结构：	三厢车
长度(mm)：	4310
宽度(mm)：	1720
高度(mm)：	1500
轴距(mm)：	2500
前轮距(mm)：	-
后轮距(mm)：	-
最小离地间隙(mm)：	150
车重(kg)：	1135
车门数(个)：	4
座位数(个)：	5
油箱容积(L)：	45
行李厢容积(L)：	450
发动机型号：	4A91S
排量(mL)：	1499
进气形式：	自然吸气
最大马力(PS)：	113
最大功率(kW)：	83
最大功率转速(rpm)：	-
最大扭矩(N·m)：	143
最大扭矩转速(rpm)：	-
气缸排列形式：	直列
气缸数(个)：	4
每缸气门数(个)：	4
压缩比：	-
配气机构：	DOHC
缸径：	-
冲程：	-
发动机特有技术：	可变正时气门
燃料形式：	汽油
燃油标号：	93号
供油方式：	多点电喷
缸盖材料：	铝
缸体材料：	铝
排放标准：	国Ⅳ
电动机最大功率(kW)：	-
电动机最大扭矩(N·m)：	-
电池支持最高续航里程(km)：	-
简称：	4挡自动
挡位个数：	4
变速箱类型：	自动变速箱(AT)
驱动方式：	前置前驱
四驱形式：	-
中央差速器结构：	-
前悬挂类型：	麦弗逊式独立悬架
后悬挂类型：	H型扭力梁式悬架
转向助力类型：	机械液压助力
车体结构：	承载式
前制动器类型：	通风盘式
后制动器类型：	鼓式
驻车制动类型：	手刹
前轮胎规格：	185/60 R14
后轮胎规格：	185/60 R14
备胎规格：	非全尺寸
接近角(°)：	-
离去角(°)：	-
纵向通过角(°)：	-
最大爬坡度(%)：	-
最小离地间隙(mm)：	150
最小转弯半径(m)：	-
最大涉水深度(mm)：	-
ABS防抱死：	●
制动力分配(EBD/CBC等)：	●
刹车辅助(EBA/BAS/BA等)：	-
牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)：	-
车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)：	-
胎压监测装置：	-
零胎压继续行驶：	-
安全带未系提示：	●
驾驶座安全气囊：	●
副驾驶安全气囊：	●
前排侧气囊：	-
后排侧气囊：	-
前排头部气囊(气帘)：	-
后排头部气囊(气帘)：	-
膝部气囊：	-
ISO FIX儿童座椅接口：	●
LATCH座椅接口(兼容ISO FIX)：	●
发动机电子防盗：	●
车内中控锁：	●
遥控钥匙：	●
无钥匙启动系统：	-
无钥匙进入系统：	-
自动驻车/上坡辅助：	-
陡坡缓降：	-
可变悬挂：	-
空气悬挂：	-
可变转向比：	-
前桥限滑差速器/差速锁：	-
中央差速器锁止功能：	-
后桥限滑差速器/差速锁：	-
电动天窗：	●
全景天窗：	-
运动外观套件：	-
铝合金轮毂：	●
电动吸合门：	-
电动后备厢：	-
感应式电动后备厢：	-
真皮方向盘：	-
方向盘上下调节：	●
方向盘前后调节：	-
方向盘电动调节：	-
多功能方向盘：	●
方向盘换挡：	-
方向盘加热：	-
定速巡航：	-
前雷达：	-
后倒车雷达：	●
倒车视频影像：	-
行车电脑显示屏：	●
HUD抬头数字显示：	-
ECO节能模式：	-
车载冰箱：	-
真皮/仿皮座椅：	-
运动风格座椅：	-
座椅高低调节：	●
腰部支撑调节：	-
肩部支撑调节：	-
驾驶位电动调节：	-
副驾驶位电动调节：	-
第二排靠背角度调节：	-
第二排座椅移动：	-
后排座椅电动调节：	-
电动座椅记忆：	-
前排座椅加热：	-
后排座椅加热：	-
前排座椅通风：	-
后排座椅通风：	-
前排座椅按摩：	-
后排座椅按摩：	-
后排座椅整体放倒：	-
后排座椅比例放倒：	●
第三排座椅：	-
前座中央扶手：	●
后座中央扶手：	-
后排杯架：	-
手动空调：	●
自动空调：	-
后排独立空调：	-
后座出风口：	-
温度分区控制：	-
车内空气调节/花粉过滤：	●
氙气大灯：	-
LED大灯：	-
日间行车灯：	-
自动头灯：	●
转向头灯(辅助灯)：	-
前雾灯：	●
大灯高度可调：	●
大灯清洗装置：	-
车内氛围灯：	-
前电动车窗：	●
后电动车窗：	●
车窗防夹手功能：	-
防紫外线/隔热玻璃：	●
后视镜电动调节：	●
外后视镜加热：	●
内后视镜自动防眩目：	-
外后视镜自动防眩目：	-
后视镜电动折叠：	●
后视镜记忆：	-
后风挡遮阳帘：	-
后排侧遮阳帘：	-
遮阳板化妆镜：	●
后雨刷：	-
感应雨刷：	●
GPS导航系统：	●
车载信息服务：	-
中控台彩色大屏：	●
人机交互系统：	-
内置硬盘：	-
蓝牙/车载电话：	-
车载电视：	-
后排液晶屏：	-
外接音源接口(AUX/USB/iPod等)：	●
单碟CD：	●
多碟CD系统：	-
单碟DVD：	-
多碟DVD系统：	-
扬声器数量：	6
自动泊车入位：	-
发动机启停技术：	-
并线辅助：	-
车道偏离预警系统：	-
主动刹车/主动安全系统：	-
整体主动转向系统：	-
夜视系统：	-
中控液晶屏分屏显示：	-
自适应巡航：	-
全景摄像头：	-
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