入门家轿新风向 全新荣威i5对比吉利新帝豪UP

随着汽车用户的年轻化，在年轻用户触及入门家轿市场也掀起了一阵年轻化的风潮，除了最直观的外观、内饰，还有更深层的智能互联系统，都往更加新潮、更加智能的方向发展，刚刚上市的全新荣威i5便是如此。经过全面升级的全新荣威i5，其竞争力对比老款车型有了质的提升。

在全新荣威i5推出之前，老款荣威i5与吉利帝豪一直都是自主品牌入门家轿市场中销量名列前茅的车型。随着帝豪于年初推出了改款车型新帝豪UP，荣威也推出了全新i5。经过全面升级的全新荣威i5面对新帝豪UP，究竟谁更能吸引用户？我们一起来看看。

尺寸上，虽然新帝豪UP的车长更长，但全新荣威i5在宽度以及轴距数据上会有一定优势，理论上能 提供更加出色的车内空间表现。

从外观来看，全新荣威i5观感更加年轻，新帝豪UP更加稳重。全新荣威i5的样子能满足用户对更个性运动家轿的外观追求。而新帝豪UP的外观则多几分成熟，观感更加老成。

斑马智行VENUS系统可语音控制车内500+功能，并且支持90秒聊语音以及手机互联等丰富功能，斑马小程序涵盖了酷我音乐，喜马拉雅FM，高德导航，支付宝，等等生活相关的APP。90秒畅聊语音功能的加入大大增强了人车交互感，车内乘客唤醒一次“你好斑马”之后90秒内可以任意给出指令，而不需要在每个指令前加上“你好斑马”。智能语音交互系统反应足够迅速，口语化指令也能识别，实用性较高。

此外，全新荣威i5还配备了智能驾驶辅助功能。该系统包含了全速域ACC自适应巡航、碰撞预警、车道偏离警告等一系列功能。

对比起全新荣威i5，新帝豪UP在主动驾驶辅助方面的功能存在较大的空白。

对于入门级家轿，空间是一个不可不考量的一个重点，全新荣威i5车身尺寸对比新帝豪UP优势并不大，车内空间表现却足够抢眼。

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内部空间对比

总体而言，虽然新帝豪UP在车长上会比全新荣威i5略长，但要知道，全新荣威i5的体验者身高比新帝豪UP的更高，全新荣威i5这样的空间表现在同级中的竞争力并不弱。

动力方面，全新荣威i5搭载1.5L自然吸气发动机，最大功率88kW（120PS），峰值扭矩150N·m。传动方面，匹配5速手动或CVT变速箱，得益于新车从原来的模拟6档CVT变成了模拟8挡CVT，中低速段转速匹配比老款车型更好，随着变速箱模拟挡位的增加，全新荣威i5的油耗表现得到优化，官方公布的综合百公里油耗仅5.5L。

吉利新帝豪UP搭载同样搭载1.5L自然吸气发动机，其最大功率80kW（109PS），峰值扭矩142N·m，匹配5速手动或CVT变速箱，官方公布其手动挡车型综合百公里油耗为5.8L，CVT变速箱综合百公里油耗为6.1L。数据上，新帝豪UP的动力参数与油耗都稍逊于全新荣威i5。

通过对比我们不难发现全新荣威i5比吉利新帝豪UP内饰更出色，座椅更舒适，更为省油。同级独有的720度智能环景影像系统更是解决了新手司机在日常驾驶时的痛点。智能驾驶辅助方面的功能比吉利新帝豪UP要完善许多。相比之下，吉利新帝豪UP的外观更加沉稳，更加符合年龄层更高的用户。其次，车机该有的功能都有，底盘也是经过英国Prodrive公司进行优化的，调校偏向舒适。两款新车都有各自的核心竞争力，但全新荣威i5在720度智能环景影像系统以及智能驾驶辅助让其竞争力更胜一筹，相信全新荣威i5为吉利新帝豪UP带来不少的压力。（图/文/：太平洋汽车网 张华）