年轻人的第一辆车 15万预算高品质SUV推荐

哈弗H6上市多年，一直都有不错的销量，即使是在疫情当下，平均月销量也均能保持在5万台左右，哪怕是紧随其后的长安CS75 PLUS、本田CR-V等车型，距离超越哈弗H6也是始终差了一口气。如今，哈弗H6已经来到第三代车型，旧款车型也在同堂销售，贯穿着不同的价格区间，面向不同的消费者。

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相比于前两代车型，第三代哈弗H6会更显精致，也大了一圈，有棱有角的模样比过去硬朗不少，细节也更讲究。采用了亮黑的前中网和轮毂、质感突出的“高阶灰”车身配色等，更符合年轻消费者的审美口味，整体少了一些稳重，多了一点个性。值得一提的是，哈弗H6整车优化了车身结构设计，使用了更多的高强度钢，第三代H6也成功减重了100kg。

从个人角度出发，第三代哈弗H6的内饰设计才是我认为最大的提高，前卫且丰富的线条，高级的配色，全新的方向盘，以及两块硕大的多媒体屏幕，亮点众多的同时仍然营造出了简约的车内氛围，给驾驶者带来了更具档次感的视觉体验。

基于柠檬平台的第三代哈弗H6继续将空间优势发扬光大。2738mm的轴距比过去提升了58mm，还有后排中央纯平地台设计和全景天窗，相信乘客不会有什么抱怨了。遗憾的是，后排座椅靠背角度不能调节，长途乘车没办法“葛优躺”了。

10.25英寸液晶仪表显示比较细腻，支持多种信息搭配的不同组合，不过屏幕的边框稍微粗了一些，视觉效果差点意思。而12.3英寸的中控屏采用了全新的操控系统，还有向下滑动的快捷键界面，能够控制WIFI、蓝牙等功能。哈弗H6还配备了循迹倒车功能，可以记忆最后50米的前行轨迹（在360°全景影像中即可找到功能入口）。

第三代哈弗H6提供了1.5T和2.0T发动姐可选，其中1.5T动力的最大功率124kW(169PS)，峰值扭矩285N·m，而2.0T最大功率155kW(211PS)，最大扭矩325N·m,传动匹配的是第二代7DCT湿式双离合变速器。

在所有自主品牌里面，长安可以说是最舍得花钱做设计的品牌之一了。长安CS75这款车型一面世就凭借霸气的造型收割了不少消费者，而长安CS75 PLUS更在在CS75之上完全地进化了，从2019年上市之后，销量一直稳居前列。而2021款长安CS75 PLUS，不仅在科技配置上做了升级，同时增加了一款当今最火的颜色“原子灰”。

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长安CS75 PLUS整个外形运动风格极强，细节的设计也十分夸张，前脸LED大灯配合大嘴上方的光带打通前脸两侧，还有车身上多处红线和“S”标识，都无不强调着它的设计感。显然，从市场来看，消费者对这个外形好感度比较高。

内饰提供了纯黑和红/黑两种选择，红+黑的搭配进一步提升了整台车给人带来的运动感，起码从心理上很有效果。长安CS75 PLUS在这个级别的自主品牌中，其做工和用料上都称得上排名前列了。不止表面上看到的，实际体验下来，其人机工程学方也做得很出色。

长安CS75 PLUS前排采用一体式的运动座椅，后排则是宽大的座椅配合纯平的地板，另外还有三个独立可调节的头枕和空调出风口，在乘坐方面它不会亏待车上任何一位乘客。后备厢空间能够满足日常家用的需求，内部规整，后排支持放倒，小小的不足是后备厢开口门槛高了一点，取放重物时稍微费力一些。

长安CS75 PLUS配备了梧桐车联TINNOVE智能系统，2021款车型在这套系统中增加了“车载微信”功能，让开车不能自律的“低头族”们可以在更安全的情况下使用微信。同时还特意强调了安全配置，包括IACC全速段自适应巡航，通过12个超声波雷达、3个毫米波雷达、5个摄像头，可以实现L2级自动驾驶。

长安CS75 PLUS提供了两种动力规格，走量的是1.5T发动机，起最大功率131kW(178PS)，最大扭矩265N·m，这也是同级竞品平均的动力水平，匹配爱信6AT。另外的2.0T发动机，最大功率达到了171kW(233PS)，最大扭矩达到了360N·m，这套蓝鲸2.0T+爱信8AT的组合，在同级车中算是调校、匹配与可靠性都非常不错的动力总成。

今天挑选的三款车型，各有各的特色以及亮点配置，传祺GS4 PLUS拥有更丰富的配置、舒适的乘坐表现以及大空间等特点，给我们带来全方位的体验；在传祺GS4 PLUS车内还运用了大面积软质包覆、TPO环保材料，这是对消费者健康负责任的表现。第三代哈弗H6也拥有不错的产品力，更重要的是它带来了智能座舱，给消费者全新的驾乘体验。长安CS75 PLUS给人的印象更多来自它的颜值，在一众国产品牌当中很是耐打；内饰的豪华感、科技性配置都没有明显的短板，能够满足大部分人的使用需求。

三款车型都是这个价格区间中实力强劲的选手，如果真的要选一台的话，笔者会首先推荐传祺GS4 PLUS，毕竟它配置、空间预计驾乘表现在三款车当中是最为均衡的，很符合大部分家庭的用车需求；而且它搭载了不少科技配置以及人性化配置，丰富了我们用车生活。（文：太平洋汽车网 黎嘉铭）