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5月27日,兰博基尼正式发布了HuracánSuper Trofeo EVO2。新车计划于明年开始参加竞赛,而得益于“激进的空气动力学改进”,有望成为“该系列中有史以来最高性能版本”。
外观上,新车采用了更激进的前脸设计,更纤薄的LED前大灯和前扩散器似乎沿袭了此前公布的Sian上所使用的设计。
而尾部上,则带有通风口的挡泥板、硕大的碳纤维进气口/尾翼;在加上改良的后尾杠,配合新的尾灯和扩散器,让其空气动力学表现直线提升。此外,原本的一些塑料镶板已被碳纤维取代。
兰博基尼设计总监Mitja Borkert(博克特)表示:“当我们进入HuracánSuper Trofeo EVO2项目时,我们立即想到了“赛车风格”的概念。也就是说,这辆车结合了Huracán赛车的典型战斗性和兰博基尼DNA的经典风格。同时这辆车也代表了一种未来主义的设计美学,并预期了下一代公路车的设计元素。”
动力部分,新车搭载了5.2L V10自然吸气发动机,最大功率456kW(620PS),与之匹配的为六速顺序变速器,并采用后驱传动结构。制动系统上,新车也进行了升级,其配有更大尺寸的制动盘和卡钳,升级后前盘尺寸达到390mm。
(图/文/摄:太平洋汽车网 熊睿锋)
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