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大家千万别以为在第七代克尔维特(下文简称C7)发布之后便可以把注意力完全留给将要来临的C7 Z06及C7 ZR1了,因为就在C7才推出没几个月的现在,雪佛兰便推出了该车的2014新款。新车各方面都基本上与现款保持一致,但动力性能却有小幅提升。
与现款C7所搭载LT1 6.2L V8发动机339kW(461PS)/624Nm的输出相比,新款C7的对应数字分别为343kW(466PS)@6000rpm及630Nm@4600rpm,各提高了4kW(5PS)和6Nm,某程度上已经接近上一代作品C6的高性能版本Z06上那具 LS7 7.0L V8的水平了,例如它们俩的峰值扭矩其实只相差了那么6.8Nm,但后者却比前者多出了0.8L的排量。能有这样的表现很大程度上与新引入的直喷系统有关,而这个系统联合气缸关闭等技术,也让C7的百公里油耗低至9.0L。
当然,因为引擎输出的提升幅度有限,车辆的0-100km/h加速时间仍为4秒,奉劝那些追求更大刺激的人们,还是耐心等待Z06和ZR1的到来吧。
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