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设计是最大卖点 试驾西雅特Ibiza五门版

李佳
汽车评测 2013-05-19 23:16

继去年推出紧凑级车型Leon之后,西雅特趁热打铁推出了更小一些的车型Ibiza伊比飒。有1.2T、1.4T两种排量共四款车型,包括两款五门版、一款三门版以及一款旅行版,售价区间为14.98-18.88万元。

西雅特Ibiza

Ibiza整车进口引进,采用现款POLO平台,不过只凭这一点就认定它跟POLO GTI或者奥迪A1一样那就错了。我们试驾之后发现,Ibiza从设计风格到驾驶时的操控感受,跟POLO GTI和奥迪A1完全不同。

西雅特Ibiza

● 比Polo GTI贵3万!Ibiza值这个价吗?

Ibiza的官方售价区间比较大,在14.88万至18.88万之间,我们试驾的五门版1.4T车型价格是18.88万,是最贵的。从国内常见的定价规则来看,三门版和旅行版更富个性,按道理应该更贵,而在Ibiza车系里并不是这样,五门版更贵。

西雅特Ibiza

值不值这个价,首先看看别的车都卖多少钱:POLO GTI和奥迪A1跟Ibiza是同班同学,价格分别为15.89和22.48万元起。Ibiza的价格介于两车之间,个人认为除了品牌比他们稍弱,产品本身还是不错的,理由:1跟A1一样整车进口;2科技配置高;3可选车型丰富。

● Ibiza的优势和不足

西雅特

● 对Ibiza不同版本车型感兴趣?看看之前我们在西班牙试驾Ibiza的文章:

西雅特

● 外观:头灯和尾灯灯组设计有料

西雅特Ibiza五门版为标准A0级车身材,车身尺寸4052*1693*1445mm,轴距为2469mm,车身尺寸与Polo GTI较为接近,比Polo GTI稍微大一点。

西雅特Ibiza

设计绝对是Ibiza的最大亮点,即便加入大众家族,也依旧保持着自己独特的设计语言。设计并没有夸张和哗众取宠,不过在路上确实很独特,很吸引眼球。

西雅特Ibiza

中网造型、前后保险杠、车身腰线等部位的处理都跟大众车型设计理念完全不同,许多设计元素都是同级小车上难见到的。中网采用梯形造型,外沿加入镀铬装饰条。格栅采用黑色菱形网纹,低调运动。FR车型采用了双氙气头灯和LED日间行车灯。

西雅特Ibiza

配备自动大灯功能,双氙气前大灯可以提高夜间的照明效果。灯光功能上的配置不输奥迪A1,而设计上Ibiza做到了自己独特的灯光个性。

西雅特Ibiza

西雅特Ibiza

三角型尾灯组也加入了V型的LED线形灯组,与前大灯的风格相同,视觉效果非常好。

西雅特Ibiza

西雅特Ibiza

西雅特Ibiza

Ibiza提供15和16英寸两种尺寸的轮毂,我们试驾的五门1.4T车型采用的是10辐铝合金轮毂,轮胎采用的是215/45 R16的马牌轮胎,规格跟Polo GTI和奥迪A1完全一致。

展开余下全文(1/5)
2内饰:用料一般 科技配置丰富回顶部

● 内饰:用料一般 科技配置丰富

Ibiza内饰设计风格优雅时尚,中控台设计多用柔和线条,而少见大众车型常见的直角、直线等偏硬的设计。全黑色内饰设计,营造的并不是仅仅是运动性格,而是看起来更优雅时尚。

西雅特Ibiza

内饰的用料一般,比较少采用软性材质,面板摸上去都硬邦邦的,并且有些位置的工程塑料有些单薄,从这点看似乎并不像18万元车型该有的材质。

西雅特Ibiza

西雅特Ibiza

方向盘的造型跟大众GTI方向盘设计比较类似,都是采用平底设计。镀铬装饰条的样式跟Polo GTI也很像,不过手感差别比较大,Ibiza的方向盘尺寸不大,握柄比Polo GTI稍细一些,不过持握感非常不错。

西雅特Ibiza

西雅特Ibiza

西雅特Ibiza

西雅特Ibiza

西雅特Ibiza

不过有一点Ibiza不如Polo GTI的是,方向盘后面没有配备换挡拨片,不过Ibiza从来也没有说自己偏向运动性格,驾驶者也未必在乎是否可以手动换挡。

西雅特Ibiza

西雅特Ibiza

仪表采用双表盘的常规造型,中间的液晶屏信息不算多,不过里程、油耗等信息都可以显示。切换信息只能用下面的按键,使用时会感觉硬邦邦的,手感一般。

西雅特Ibiza

西雅特Ibiza

西雅特Ibiza

Ibiza中控台采用不规则的造型,这跟大众车型明显不同。明显偏向驾驶员一侧,中控面板分为三层,功能分区简单明了。

西雅特Ibiza

西雅特Ibiza

西雅特Ibiza

西雅特Ibiza

因为中控台的面积比较大,Ibiza大概也不想让中控台太过复杂,所以把一些不常用的功能按键设置在挡把前,这个位置需要低头找。

西雅特Ibiza

西雅特Ibiza

Ibiza车钥匙造型跟大众车型的完全一样,折叠设计的钥匙,可以控制后备箱的开启。

3空间:中规中矩的小型车空间回顶部

● 空间:中规中矩的小型车空间

Ibiza采用真皮座椅,坐垫比较厚实,腰部和腿部支撑都非常不错。座椅坐垫稍有些短,不过在同级车里几乎都是这样,所以还不算缺点。

西雅特Ibiza

西雅特Ibiza

西雅特Ibiza

前排座椅配有两挡座椅加热功能,这在跟级别车型相比比较难得,也是很实用的功能。

西雅特Ibiza

配备大尺寸天窗,达不到全尺寸天窗那样的级别,不过比常规的天窗要大不少。不过缺点是这个天窗只能后面翘起,而不能像向后滑动开启。

西雅特Ibiza

西雅特Ibiza

前排座椅的高度可以手动调节,我们目前是调整到最低高度。体验者身高175cm,头顶距离车顶还有不到一拳的距离,对于这个级别的车型来说已经算不错了。

西雅特Ibiza

第二排腿部空间可以接受,不过头部空间确实非常一般,头顶几乎就要顶到车顶,再加上座椅靠背比较平直,长时间乘坐肯定不会太舒服,如果后排总是要坐人的话,要考虑清楚。

西雅特Ibiza

后备箱的方式开启为大众车型常见到的车标旋转方式,只要挂入P挡,自动解锁。后备箱的开口不算大,主要是宽度被尾灯占去较大的空间。另外地板的高度也比较大。不过后备箱盖的开启角度较大,使用稍方便一点。

西雅特Ibiza

手套箱里面很深,我们把用户手册以及钱包手机都放进去,还有很大的空间。不过因为太深,拿取东西不是特别方便。

西雅特Ibiza

西雅特Ibiza

西雅特Ibiza

西雅特Ibiza

前排的储物空间并不算多,没有设置中央扶手箱,所以挡把前的这个储物格就非常重要,既可以放水,也可以放置一些临时的小物品。

4驾驶:动力不俗 底盘扎实高速稳回顶部

● 驾驶体验:动力不俗 底盘扎实高速稳

Ibiza来自西班牙,不过它的出生依靠的是大众的全球战略。发动机采用的是大众EA211系列发动机,采用了全铝的缸体,因此整机的重量会更小,模块化缸盖,重量比EA111还要轻。

西雅特Ibiza

Ibiza搭载1.2TSI、1.4TSI两款发动机。1.2TSI发动机最大功率为77kW/5000rpm,最大扭矩175Nm/1550-4100rpm,百公里综合油耗仅为5.6升。1.4TSI发动机最大功率为110kW/5800rpm,最大扭矩为220Nm/1250-4500rpm。传动部分, Ibiza匹配了七速双离合变速箱。

西雅特Ibiza

发动机在较低转速就有很好的动力输出,涡轮介入感并不强烈。日常驾驶发动机转速不超过2000转,这时应该比较节油,动力输出比较平稳,城市里驾驶也比较轻松,跟车不费劲。

西雅特Ibiza

中高转速的爆发力非常不错,即便是80公里时速加速,也能体会到轻微的推背感觉,转速攀升比较迅速,一直加速至120公里时速丝毫不费力。采用的是电子油门,油门力度控制比较精确,驾驶时油门迟滞并不明显。

西雅特Ibiza

运动挡下Ibiza也稍有些焦躁不安,转速比D挡下升高1000转,换挡也不那么频繁。因为转速升高,换挡时的顿挫感也更明显。手动换挡时可以感觉延迟很小,比自动挡多了些驾驶乐趣。总的来说运动模式下与普通模式有比较明显的驾驶差别。

西雅特Ibiza

Ibiza悬挂系统调校的十分有韧性,能够缓解减速带之类较大障碍所带来的冲击,保证乘坐的舒适性。在急加速和紧急制动的过程中悬架的拉伸的压缩并不夸张,支撑很好。

西雅特Ibiza

在高速行驶和紧急并线时,悬挂能够为车身提供充足的支撑,保证了车辆在弯道拥有更加良好的操控性能,短小的车身拥有较高的灵活性,城市里驾驶非常轻松活泼,方向不算沉,所以不是那种硬朗的驾驶质感,不过操控表现优秀,可以提供更多驾驶乐趣。

总结:

来自PQ25平台,Ibiza除了可以提供不输Polo GTI的动力和驾驶乐趣之外,还有自己的个性,以及丰富配置。如果是我或许会更倾向三门版或者旅行版车型,毕竟价格没有更贵,但无疑更具个性。而如果不要个性,你还选这款车干嘛?

5车型参数配置对比回顶部

车型参数配置对比

车型图片:伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 5门版
车型信息:伊比飒Ibiza
2013款
1.4TSI 5门版
厂商指导价(元):18.88万
厂商:西雅特
级别:小型车
上市时间:2013-04
发动机:1.4T L4
进气形式:涡轮增压,机械增压
最大马力(PS):150
最大扭矩(N·m):220
变速箱:7挡双离合
车身结构:5门5座两厢车
长×宽×高(mm):4082×1693×1424
轴距(mm):2469
最高车速(km/h):212
官方0-100加速(s):8.1
实测0-100加速(s):-
实测100-0制动(m):-
工信部综合油耗(L):-
整车质保:两年不限公里
车身结构:两厢车
长度(mm):4082
宽度(mm):1693
高度(mm):1424
轴距(mm):2469
前轮距(mm):-
后轮距(mm):-
最小离地间隙(mm):-
车重(kg):1335
车门数(个):5
座位数(个):5
油箱容积(L):-
行李厢容积(L):292
发动机型号:-
排量(mL):1390
进气形式:涡轮增压,机械增压
最大马力(PS):150
最大功率(kW):110
最大功率转速(rpm):5800
最大扭矩(N·m):220
最大扭矩转速(rpm):1250-4500
气缸排列形式:直列
气缸数(个):4
每缸气门数(个):4
压缩比:-
配气机构:DOHC
缸径:-
冲程:-
发动机特有技术:-
燃料形式:汽油
燃油标号:97号
供油方式:直喷
缸盖材料:
缸体材料:
排放标准:国Ⅳ
电动机最大功率(kW):-
电动机最大扭矩(N·m):-
电池支持最高续航里程(km):-
简称:7挡双离合
挡位个数:7
变速箱类型:双离合变速箱(DCT)
驱动方式:前置前驱
四驱形式:-
中央差速器结构:-
前悬挂类型:麦弗逊式独立悬架
后悬挂类型:扭力梁式非独立悬架
转向助力类型:电动助力
车体结构:承载式
前制动器类型:通风盘式
后制动器类型:盘式
驻车制动类型:手刹
前轮胎规格:215/45 R16
后轮胎规格:215/45 R16
备胎规格:非全尺寸
接近角(°):-
离去角(°):-
纵向通过角(°):-
最大爬坡度(%):-
最小离地间隙(mm):-
最小转弯半径(m):-
最大涉水深度(mm):-
ABS防抱死:
制动力分配(EBD/CBC等):
刹车辅助(EBA/BAS/BA等):
牵引力控制(ASR/TCS/TRC等):
车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等):
胎压监测装置:
零胎压继续行驶:-
安全带未系提示:-
驾驶座安全气囊:
副驾驶安全气囊:
前排侧气囊:
后排侧气囊:-
前排头部气囊(气帘):
后排头部气囊(气帘):
膝部气囊:-
ISO FIX儿童座椅接口:
LATCH座椅接口(兼容ISO FIX):-
发动机电子防盗:
车内中控锁:
遥控钥匙:
无钥匙启动系统:-
自动驻车/上坡辅助:
陡坡缓降:-
可变悬挂:-
空气悬挂:-
可变转向比:-
前桥限滑差速器/差速锁:-
中央差速器锁止功能:-
后桥限滑差速器/差速锁:-
电动天窗:
全景天窗:-
运动外观套件:-
铝合金轮毂:
电动吸合门:-
电动后备厢:-
真皮方向盘:
方向盘上下调节:
方向盘前后调节:
方向盘电动调节:-
多功能方向盘:
方向盘换挡:-
定速巡航:
倒车雷达:
倒车视频影像:-
行车电脑显示屏:
HUD抬头数字显示:-
车载冰箱:-
真皮/仿皮座椅:
运动风格座椅:
座椅高低调节:
腰部支撑调节:-
肩部支撑调节:-
前排座椅电动调节:-
第二排靠背角度调节:-
第二排座椅移动:-
后排座椅电动调节:-
电动座椅记忆:-
前排座椅加热:
后排座椅加热:-
座椅通风:-
座椅按摩:-
后排座椅整体放倒:-
后排座椅比例放倒:
第三排座椅:-
前座中央扶手:-
后座中央扶手:-
后排杯架:
手动空调:-
自动空调:
后排独立空调:-
后座出风口:-
温度分区控制:
车内空气调节/花粉过滤:-
氙气大灯:
LED大灯:-
日间行车灯:
自动头灯:
转向头灯(辅助灯):
前雾灯:
大灯高度可调:
大灯清洗装置:
车内氛围灯:-
前电动车窗:
后电动车窗:
车窗防夹手功能:
防紫外线/隔热玻璃:
后视镜电动调节:
外后视镜加热:
后视镜自动防眩目:
后视镜电动折叠:-
后视镜记忆:-
后风挡遮阳帘:-
后排侧遮阳帘:-
遮阳板化妆镜:
后雨刷:
感应雨刷:
GPS导航系统:
车载信息服务:-
中控台彩色大屏:-
人机交互系统:-
内置硬盘:-
蓝牙/车载电话:
车载电视:-
后排液晶屏:-
外接音源接口(AUX/USB/iPod等):
单碟CD:
多碟CD系统:-
单碟DVD:-
多碟DVD系统:-
扬声器数量:6
自动泊车入位:-
并线辅助:-
主动刹车/主动安全系统:-
整体主动转向系统:-
夜视系统:-
中控液晶屏分屏显示:-
自适应巡航:-
全景摄像头:-
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