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节气门后的空气泄漏原因有以下几个方面:1、燃油箱通风阀处于常开状态;2、进气歧管开裂;3、节气门密封垫圈损坏;4、DME密封有问题;5、曲轴箱通风有问题;6、发动机机体漏气。
进气系统存在泄露,导致发动机控制单元检测到该问题后点亮EPC警告灯。这个情况还可以引申到在发动机发动的情况下,请勿拔机油标尺和打开机油加注盖。发动机控制器会误判发动机的进气道有漏气现象,同时也会产生故障,引发EPC灯亮和发动机抖动等问题。曲轴箱通风系统如果有泄露也能导致这个故障。
二次进气给节气门“加油”二次进气一方面是出于环保的原因,蒸发的机油就会通过导风管被排到节气门中再次参与燃烧。另一方面是靠进气道的负压把蒸发的机油从曲轴箱内抽出去,减小曲轴箱压力。发动机曲轴箱到节气门都连有一根通风管,热车状态时机油出现蒸发,机油蒸汽通过通风管道进入节气门。而部分机油蒸汽会冷凝在节气门上造成积碳油泥。
(图/文/摄:太平洋汽车网 选车小哥)
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