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作为一家百年老店,奔驰旗下的产品一直都遵循着三年一小改七年一换代的传统。不过奔驰似乎忘了自家的老幺A级,上一代A级还得追溯到上个世纪的1997年,尽管全球也卖出了100多万辆,但依然掩饰不了它那和SMART定位越来越重合的“高端买菜车”形象。考虑到这一点,奔驰痛定思变,为我们带来了更加犀利更加动感的全新一代奔驰A级。
● 新一代你奔驰A级亮点解析:
想要了解更多新一代奔驰的情况?请点击下面的链接进入相关文章:
一、全新的动感外观设计
官方的宣传手册上给出了六款不同的轮毂,但在配置表上却只有17英寸和18英寸的轮毂,我们猜测前面两款15英寸和16英寸的轮毂应该是国外的车辆才配备的,尽管和国内关系不大但小编还是想吐槽一下,这两款轮毂实在是太丑了。
同样的在车身的颜色方面,奔驰的宣传手册上也提供了11款配色,就实际效果来看还是那款蓝色的最好看。至于座椅奔驰也提供了丰富的选择,只是都是一些混搭的风格。
(点击查看大图)
二、全新的家族式内饰
新一代奔驰A级内饰的设计思路延续了奔驰新一代的家族风格,最明显的特点就是已经被用烂掉的家族式方向盘、在新B级上也见过的十字型空调出风口以及分离式的导航系统显示屏(只有A260才标配),虽然整个内饰让人耳目一新,但老实讲,整个内饰和奥迪A1实在是过于接近。
(图示为A260)
(注:碳纤维只有A260有)
三、全新的动力系统
全新奔驰A级使用3款动力,分别为两种调校的1.6T发动机以及一款2.0T发动机,这两款汽油发动机都是直列四缸涡轮增压发动机,采用了燃油直喷技术,都属于奔驰M270系列发动机。涡轮增压和燃油直喷技术我们都耳濡目染,不需要多说了。这三款发动机对应的车型分别为A180、A200和A250(引进国内后为避讳250这个数字,所以改为260,全球仅中国独有)。
最近网民们似乎经常被一种叫“半独立悬挂”的东东搞得很心烦,老款奔驰A级采用的就是半独立拖拽臂式后悬挂,这也注定了老款A级和“运动”二字无缘。不过放心,全新奔驰A级可不只是外表看起来运动,全新奔驰A级采用麦弗逊式前独立悬挂、四连杆独立式后悬挂,偶尔在弯道上撒撒欢还是够的。而全新奔驰B级还可选运动型悬挂,运动型悬挂的弹簧和气压泵都被调校得更加硬朗,整个底盘降低了15mm。
● 新一代奔驰A级基本情况总结:新一代奔驰A级根本就是一款新车。外观和性能完全不是老款可以比拟,最关键的是它的车头挂的是三叉星车标。全新奔驰A级不再是一台居家“豪华买菜车”,笔者对此甚是欣赏。对于喜欢小钢炮同时又注重品牌的消费者而言,新奔驰A级是一款非常值得等待的车型。
● 新一代奔驰A级详细配置分析
新一代的A级延续了奔驰少而精的路线,只推出三款车型,对于这种豪华入门级车而言确实没必要弄出那么多车型来把有钱人搞晕。这三款车型按动力被分成了A180、A200和A260,起步价从25.2万元起,价格方面比之前定位更高一级的B级要贵,自此之后奔驰A级就再也不是奔驰旗下最小最便宜的车型了。
全新一代奔驰A级官方指导价 | |
车型 | 售价 |
A180 风尚版 | 25.2万元 |
A200 都市版 | 27.8万元 |
A260 运动版 | 35.8万元 |
奔驰A180 风尚版
官方指导价:25.2万元
A180 风尚版的发动机采用的和A200 都市型一样的最新款1.6T发动机,只是功率方面被奔驰压缩了一部分,现在只有90kW,就是这样这款发动机也足以推动这辆小车在9.1s就可以完成从静止到百公里每小时的加速,实力确实不容小觑。
奔驰A180发动机参数 | |
发动机排量 | 1595mL |
最大功率 | 90kW/5000rpm |
最大扭矩 | 200Nm/1250-4000rpm |
百公里加速 | 9.1s |
别看外观设计就这么四个配件,实际上奔驰A级的配置表简略了很多东西,要知道奔驰可不会像国内厂商一样,连个无骨雨刷都要写上去充数。总归起来一句话,A180 风尚版的外观绝对不会让你觉得这是一款很没档次的入门级车型。(由于图片有限,只能为您展示几处亮点)
奔驰A180外观设计 | |
车身金属漆 | 16英寸10辐铝合金轮毂 |
LED日间行车灯 | 黑色矩阵外观饰件 |
(图片为A260,目前还没有A180的图片,敬请见谅)
同样的在舒适性配置上,奔驰A180 风尚版的配置也一点儿都不寒酸,毕竟价格也到了25万多了,就算奔驰的品牌价值再高,但就这么一款小车该有的配置确实也应该是一样都少的。
奔驰A180舒适性配置 | |
7速双离合变速器 | 发动机自启停装置 |
大灯自动/辅助装置 | 自动空调 |
舒适型座椅 | 座椅下方储物格 |
后排座椅靠背可折叠式 | 四门电动车窗 |
烟具组件 | Audio 2.0 CD |
AUX-IN+USB+蓝牙无线连接 | Becker地图导航预留装置 |
全景式滑动天窗 | Nappa真皮多功能方向盘 |
拨片换挡 | 时尚版内饰组件 |
ARTICO皮革/织物座椅 | 舒适型悬挂 |
天鹅绒脚垫 |
作为几大豪华品牌之首,同时也是汽车安全的推动者之一,先不谈奔驰的车身刚性,哪怕就单单奔驰的安全性配置也绝对能让人放心,就看看下面的配置表就有让人有很安全的感觉有木有?
奔驰A180安全性配置 | |
前排双气囊 | 侧气帘 |
前排侧安全气囊 | 驾驶员膝部气囊 |
注意力辅助系统 | 随速转向助力系统 |
自适应式制动装置 | 中控门锁 |
电子防盗装置 | ISO-FIX儿童座椅接口 |
ESP车辆电子稳定系统 | 制动辅助系统 |
电动驻车制动器 | 牵引力控制系统 |
ABS防抱死制动系统 | 防爆轮胎 |
胎压监测系统 |
老实讲,基本该有的配置也都有了,因此选装件真不是很多,而且相比于奥迪或宝马来说的话,小编认为奔驰的选装件价格还是相当厚道的。
奔驰A180选装配置 | |
配置 | 价格 |
驾驶座电动调节 | 7000元 |
驾驶座记忆 | |
电动腰部支撑 | |
前排座椅电动加热 | 4200元 |
奔驰A200 都市版
官方指导价:27.8万元
奔驰A200 都市版比A180 风尚版贵了2.6万元,发动机数据确实是比A180 风尚版高了不少,百公里加速也提升到了8.3s的水平,不过这其实并不是重点,毕竟和A180采用的是同样的发动机,想要动力的话去个稍微专业一点儿的改装店调一下ECU就行了。主要还是在配置上,多了很多对有钱买这款车的消费者来说不但能提升面子,而且还能享受更多便利的配置。
奔驰A级发动机参数对比 | ||
项目 | A180 | A200 |
售价(万元) | 25.2 | 27.8 |
差价 | 26000 | |
发动机参数对比 | ||
发动机排量(mL) | 1595 | 1595 |
最大功率(kW/rpm) | 90/5000 | 115/5300 |
最大扭矩(Nm/rpm) | 200/1250-4000 | 250/1250-4000 |
百公里加速(s) | 9.1 | 8.3 |
外观设计对比 | ||
轮毂样式 | 16英寸10辐铝合金 | 17英寸5双辐 |
复式氙气大灯 | - | ● |
LED尾灯 | - | ● |
外观饰件 | 黑色矩阵 | 黑色方格/水晶灰方格 |
舒适性配置对比 | ||
前排座椅电动调节 | 驾驶座选装 | ● |
前排座椅记忆功能 | 驾驶座选装 | ● |
电动腰部支撑 | ○ | ● |
氛围灯 | - | ● |
防眩目后视镜 | - | ● |
内饰组件 | 时尚版 | 城市版 |
安全性配置对比 | ||
后排侧气囊 | - | ● |
防盗保护组件 | - | ● |
奔驰A260 运动版
官方指导价:35.8万元
A260 运动版其实有点儿A45 AMG的感觉,因为这款车型不管是外观、内饰亦或是动力方面都和前两款车型是完全不同的东西。当然啦,尽管这样顶多也只能算是个很表面的AMG而已,还差了很多精髓,离真正的A45 AMG还差很多。
奔驰A级发动机参数对比 | ||
项目 | A200 | A260 |
售价(万元) | 27.8 | 35.8 |
差价 | 80000 | |
发动机参数对比 | ||
发动机排量(mL) | 1595 | 1991 |
最大功率(kW/rpm) | 115/5300 | 155/5500 |
最大扭矩(Nm/rpm) | 250/1250-4000 | 350/1200-4000 |
百公里加速(s) | 8.3 | 6.6 |
外观设计对比 | ||
轮毂样式 | 17英寸5双辐 | 18英寸AMG |
外观饰件 | 黑色方格/水晶灰方格 | 碳纤维 |
舒适性配置对比 | ||
空调系统 | 自动空调 | 分区自动空调 |
前排座椅电动加热 | ○ | ● |
Becker地图导航 | - | ● |
运动型方向盘 | - | ● |
内饰组件 | 城市版 | AMG |
座椅材质 | ARTICO皮革/织物 | RED CUT黑色皮革 |
悬挂类型 | 舒适型 | 运动型 |
深色玻璃 | - | ● |
脚垫 | 天鹅绒 | AMG |
安全性配置对比 | ||
后视摄像头 | - | ● |
选装件 | ||
配置 | 价格 | |
后排扶手 | 2500 | |
预防性安全系统 | 4300 |
● 车型推荐
推荐车型:奔驰A200 都市版
官方指导价:27.8万元
推荐指数:★★★★
推荐理由:总共就这么三款车,小编推荐了一款居中的A200 都市型。相比起A180风尚版,A200 都市版的配置方面更符合它的身价,毕竟都是近30万的了车了,而且还挂着个奔驰车标,没电动座椅实在是有些对不起观众,总结起来一句话还是这个版本看上去要比A180 风尚版有档次;至于动力更强、内饰更运动的A260 运动版,虽然看上去是非常值得购买的一款车型,但小编还是那句话,只是型似AMG而已,有这么多钱还不如再多加几万买真正的AMG呢。
● 全文总结:
虽然新一代A级的变化可谓是翻天覆地,而且包括定位等各方面都是让人非常欣喜的变化,但老实说,就性价比而言,奔驰A级还是不够实在,另外再加上众多的竞争对手,奔驰A级的日子应该不会太舒坦,而像国产奔驰动不动就降个近10万的情况也似乎不大可能。
车型参数配置对比 | |||
车型图片: | |||
车型信息: | 奔驰A级 2013款 A180 风尚版 | 奔驰A级 2013款 A200 都市版 | 奔驰A级 2013款 A260 Sport运动版 |
厂商指导价(元): | 25.2万 | 27.8万 | 35.8万 |
厂商: | 奔驰(进口) | 奔驰(进口) | 奔驰(进口) |
级别: | 小型车 | 小型车 | 小型车 |
上市时间: | 2013-04 | 2013-04 | 2013-04 |
发动机: | 1.6T L4 | 1.6T L4 | 2.0T L4 |
进气形式: | 涡轮增压 | 涡轮增压 | 涡轮增压 |
最大马力(PS): | 122 | 156 | 211 |
最大扭矩(N·m): | 200 | 250 | 350 |
变速箱: | 7挡双离合 | 7挡双离合 | 7挡双离合 |
车身结构: | 5门5座两厢车 | 5门5座两厢车 | 5门5座两厢车 |
长×宽×高(mm): | 4292×1780×1433 | 4292×1780×1433 | 4292×1780×1433 |
轴距(mm): | 2699 | 2699 | 2699 |
最高车速(km/h): | 9.1 | 8.3 | 6.6 |
官方0-100加速(s): | - | - | - |
实测0-100加速(s): | - | - | - |
实测100-0制动(m): | - | - | - |
工信部综合油耗(L): | - | - | - |
整车质保: | 三年不限公里 | 三年不限公里 | 三年不限公里 |
车身结构: | 两厢车 | 两厢车 | 两厢车 |
长度(mm): | 4292 | 4292 | 4292 |
宽度(mm): | 1780 | 1780 | 1780 |
高度(mm): | 1433 | 1433 | 1433 |
轴距(mm): | 2699 | 2699 | 2699 |
前轮距(mm): | 1553 | 1553 | 1553 |
后轮距(mm): | 1552 | 1552 | 1552 |
最小离地间隙(mm): | - | - | - |
车重(kg): | 1395 | 1395 | 1445 |
车门数(个): | 5 | 5 | 5 |
座位数(个): | 5 | 5 | 5 |
油箱容积(L): | 50 | 50 | 50 |
行李厢容积(L): | 341-1157 | 341-1157 | 341-1157 |
发动机型号: | M270 | M270 | - |
排量(mL): | 1595 | 1595 | - |
进气形式: | 涡轮增压 | 涡轮增压 | 涡轮增压 |
最大马力(PS): | 122 | 156 | 211 |
最大功率(kW): | 90 | 115 | 155 |
最大功率转速(rpm): | 5000 | 5300 | 5500 |
最大扭矩(N·m): | 200 | 250 | 350 |
最大扭矩转速(rpm): | 1250-4000 | 1250-4000 | 1200-4000 |
气缸排列形式: | 直列 | 直列 | 直列 |
气缸数(个): | 4 | 4 | 4 |
每缸气门数(个): | 4 | 4 | 4 |
压缩比: | - | - | - |
配气机构: | DOHC | DOHC | DOHC |
缸径: | - | - | - |
冲程: | - | - | - |
发动机特有技术: | - | - | - |
燃料形式: | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
燃油标号: | 97号 | 97号 | 97号 |
供油方式: | 直喷 | 直喷 | 直喷 |
缸盖材料: | 铝 | 铝 | 铝 |
缸体材料: | 铝 | 铝 | 铝 |
排放标准: | 欧Ⅳ | 欧Ⅳ | 欧Ⅳ |
电动机最大功率(kW): | - | - | - |
电动机最大扭矩(N·m): | - | - | - |
电池支持最高续航里程(km): | - | - | - |
简称: | 7挡双离合 | 7挡双离合 | 7挡双离合 |
挡位个数: | 7 | 7 | 7 |
变速箱类型: | 双离合变速箱(DCT) | 双离合变速箱(DCT) | 双离合变速箱(DCT) |
驱动方式: | 前置前驱 | 前置前驱 | 前置前驱 |
四驱形式: | - | - | - |
中央差速器结构: | - | - | - |
前悬挂类型: | 麦弗逊式独立悬架 | 麦弗逊式独立悬架 | 麦弗逊式独立悬架 |
后悬挂类型: | 四连杆独立悬架 | 四连杆独立悬架 | 四连杆独立悬架 |
转向助力类型: | 电动助力 | 电动助力 | 电动助力 |
车体结构: | 承载式 | 承载式 | 承载式 |
前制动器类型: | 通风盘式 | 通风盘式 | 通风盘式 |
后制动器类型: | 盘式 | 盘式 | 盘式 |
驻车制动类型: | 电子驻车 | 电子驻车 | 电子驻车 |
前轮胎规格: | 205/55 R16 | 225/45 R17 | 225/40 R18 |
后轮胎规格: | 205/55 R16 | 225/45 R17 | 225/40 R18 |
备胎规格: | 无 | 无 | 无 |
接近角(°): | - | - | - |
离去角(°): | - | - | - |
纵向通过角(°): | - | - | - |
最大爬坡度(%): | - | - | - |
最小离地间隙(mm): | - | - | - |
最小转弯半径(m): | - | - | - |
最大涉水深度(mm): | - | - | - |
ABS防抱死: | ● | ● | ● |
制动力分配(EBD/CBC等): | ● | ● | ● |
刹车辅助(EBA/BAS/BA等): | ● | ● | ● |
牵引力控制(ASR/TCS/TRC等): | ● | ● | ● |
车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等): | ● | ● | ● |
胎压监测装置: | ● | ● | ● |
零胎压继续行驶: | ● | ● | ● |
安全带未系提示: | ● | ● | ● |
驾驶座安全气囊: | ● | ● | ● |
副驾驶安全气囊: | ● | ● | ● |
前排侧气囊: | ● | ● | ● |
后排侧气囊: | - | ● | ● |
前排头部气囊(气帘): | ● | ● | ● |
后排头部气囊(气帘): | ● | ● | ● |
膝部气囊: | ● | ● | ● |
ISO FIX儿童座椅接口: | ● | ● | ● |
LATCH座椅接口(兼容ISO FIX): | ● | ● | ● |
发动机电子防盗: | ● | ● | ● |
车内中控锁: | ● | ● | ● |
遥控钥匙: | ● | ● | ● |
无钥匙启动系统: | - | - | - |
自动驻车/上坡辅助: | ● | ● | ● |
陡坡缓降: | - | - | - |
可变悬挂: | - | - | - |
空气悬挂: | - | - | - |
可变转向比: | - | - | ● |
前桥限滑差速器/差速锁: | - | - | - |
中央差速器锁止功能: | - | - | - |
后桥限滑差速器/差速锁: | - | - | - |
电动天窗: | ● | ● | ● |
全景天窗: | ● | ● | ● |
运动外观套件: | - | - | ● |
铝合金轮毂: | ● | ● | ● |
电动吸合门: | - | - | - |
真皮方向盘: | ● | ● | ● |
方向盘上下调节: | ● | ● | ● |
方向盘前后调节: | ● | ● | ● |
方向盘电动调节: | - | - | - |
多功能方向盘: | ● | ● | ● |
方向盘换挡: | ● | ● | ● |
定速巡航: | ● | ● | ● |
倒车雷达: | ● | ● | ● |
倒车视频影像: | - | - | ● |
行车电脑显示屏: | ● | ● | ● |
HUD抬头数字显示: | - | - | - |
车载冰箱: | - | - | - |
真皮/仿皮座椅: | ● | ● | ● |
运动座椅: | - | - | ● |
座椅高低调节: | ● | ● | ● |
腰部支撑调节: | ○ | ● | ● |
肩部支撑调节: | - | - | - |
前排座椅电动调节: | ○ | ● | ● |
第二排靠背角度调节: | - | - | - |
第二排座椅移动: | - | - | - |
后排座椅电动调节: | - | - | - |
电动座椅记忆: | ○ | ● | ● |
前排座椅加热: | ○ | ○ | ● |
后排座椅加热: | - | - | - |
座椅通风: | - | - | - |
座椅按摩: | - | - | - |
后排座椅整体放倒: | - | - | - |
后排座椅比例放倒: | ● | ● | ● |
第三排座椅: | - | - | - |
前座中央扶手: | ● | ● | ● |
后座中央扶手: | - | - | ○ |
后排杯架: | - | - | ○ |
电动后备厢: | - | - | - |
手动空调: | - | - | - |
自动空调: | ● | ● | ● |
后排独立空调: | - | - | - |
后座出风口: | ● | ● | ● |
温度分区控制: | - | - | ● |
空气调节/花粉过滤: | ● | ● | ● |
氙气大灯: | - | ● | ● |
LED大灯: | - | - | - |
日间行车灯: | ● | ● | ● |
自动头灯: | ● | ● | ● |
转向头灯(辅助灯): | - | ● | ● |
前雾灯: | - | - | - |
大灯高度可调: | ● | ● | ● |
大灯清洗装置: | ● | ● | ● |
车内氛围灯: | - | ● | ● |
前电动车窗: | ● | ● | ● |
后电动车窗: | ● | ● | ● |
车窗防夹手功能: | ● | ● | ● |
防紫外线/隔热玻璃: | - | - | - |
后视镜电动调节: | ● | ● | ● |
后视镜加热: | ● | ● | ● |
后视镜自动防眩目: | - | ● | ● |
后视镜电动折叠: | - | ● | ● |
后视镜记忆: | - | ● | ● |
后风挡遮阳帘: | - | - | - |
后排侧遮阳帘: | - | - | - |
遮阳板化妆镜: | ● | ● | ● |
后雨刷: | ● | ● | ● |
感应雨刷: | - | ● | ● |
GPS导航系统: | ○ | ○ | ● |
车载信息服务: | - | - | - |
中控台彩色大屏: | ● | ● | ● |
人机交互系统: | ● | ● | ● |
内置硬盘: | - | - | - |
蓝牙/车载电话: | ● | ● | ● |
车载电视: | - | - | - |
后排液晶屏: | - | - | - |
外接音源接口(AUX/USB/iPod等): | ● | ● | ● |
单碟CD: | - | - | - |
多碟CD系统: | ● | ● | ● |
单碟DVD: | - | - | - |
多碟DVD系统: | - | - | - |
扬声器数量: | 6 | 6 | 6 |
自动泊车入位: | ● | ● | ● |
并线辅助: | - | - | - |
主动刹车/主动安全系统: | - | - | - |
整体主动转向系统: | - | - | - |
夜视系统: | - | - | - |
中控液晶屏分屏显示: | - | - | - |
自适应巡航: | - | - | - |
全景摄像头: | - | - | - |
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